繼“無人機的士”計劃後，杜拜又組建自動駕駛計程車隊

繼無人機的士之後，杜拜的身影再次活躍在人工智慧領域。

最近一段時間，杜拜在人工智慧領域可謂是相當活躍。前腳，其道路與交通管理部部長在世界政府首腦峰會上宣佈，杜拜將選用“億航184”無人機進行“無人機的士”的測試計劃，並將於今年7月正式推出此項服務，後腳，還是在這場峰會上，其又與特斯拉簽下訂單，收購200輛Tesla電動車，用以構建杜拜自動駕駛計程車隊，實現自己25%汽車出行的自動駕駛化目標。

據瞭解，這200輛特斯拉電動車由Model S和Model X兩款車型組成，將被送往杜拜計程車公司車隊。對此，特斯拉方面表示，這200輛電動車將裝配特斯拉第二代配套硬體系統，並對Autopilot的效能進行了升級。其中，這套硬體系統的配置能夠滿足車輛進行完全的自動駕駛，併為今後的軟體升級預留了硬體空間。

當前，在研製自動駕駛系統的同時，越來越多的科技公司和傳統汽車製造商將目光放在了共享出行領域，比如達成合作的通用和Lyft、將在今年於慕尼黑市區部署自動駕駛汽車車隊的寶馬等等。

雖然盯著共享出行這塊“蛋糕”的人很多，但目前實際付諸行動的卻只有Uber一家。在2016年，Uber在匹茲堡推出自動駕駛汽車服務，而就在最近，它似乎也獲得了在加州進行自動駕駛汽車測試的資格。作為領域裡的“老前輩”，特斯拉在自動駕駛汽車研製方面的成果也是不可忽視的，雖然歷經了由幾場自動駕駛車禍帶來的爭議，但特斯拉還是堅挺的熬了過來。

在今年年初，特斯拉開始向旗下車型推送Autopilot 2.0，相比於Autopilot 1.0，前者是特斯拉吸取經驗後的產品，顯得沒那麼激進，在提升效能和增加更多服務的同時，也進一步增加了對使用者安全性的保障。此次特斯拉賣給杜拜的正是經過系統升級的車型，若是推行效果良好，特斯拉也將成為自動駕駛共享出行領域的首批入局者之一。

原文釋出時間：2017-02-16 07:43

本文作者：韓璐

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