對年輕人來說，擁有一輛車沒那麼重要了？

根據Statista在2023年7月至2024年6月期間在美國進行的消費者洞察調查，54%的Z世代受訪者聲稱擁有一輛車對他們很重要，而嬰兒潮一代的這一比例為69%。這表明，人們認為擁有汽車的必要性不僅受到公共交通的可用性和質量的影響，還受到一代人的影響。

調查還顯示，擁有一輛車的重要性一代比一代下降。三分之二的X世代受訪者（1965年至1979年出生的人）表示，擁有一輛車對他們來說很重要，而千禧一代的這一比例為62%。

總體而言，在接受調查的1萬多名美國居民中，62%的人認為擁有汽車對他們很重要。減少對個人擁有汽車依賴的一種方法是改善長途和區域交通網路，這是聯邦政府在過去幾年裡越來越多地投資的領域。各種計劃中的鐵路擴建計劃至少有一部分是由聯邦資金資助的，《新聞週刊》在2024年6月詳細介紹了一些即將實施的專案。這些專案包括Brightline西部高速城際客運鐵路系統（Brightline West High-Speed Intercity Passenger Rail System）和哈德遜隧道專案（Hudson Tunnel project），前者是由私營鐵路公司Brightline和內華達州交通部聯合建設的專案，連線大洛杉磯和拉斯維加斯。後者旨在改善新澤西和紐約之間的交通。

在一個以機動化個人交通為重點的國家，大規模公共交通專案的實施可能會很困難，即使在像洛杉磯這樣的大都市地區每天都受到交通擁堵的困擾的州也是如此。據媒體報導，一個連線加州所有主要城市的大型專案將耗資1500億美元，自2008年以來一直處於規劃階段，但由於各種問題和延誤而陷入困境。