在第十四屆中國河南國際投資貿易洽談會上，能鏈智電副總裁曾慶祝受邀出席新能源汽車產業鏈高質量發展論壇並做主題演講。

曾慶祝表示，中國交通行業汽車領域的油電轉換現在正處在一個飛速的啟動期，電動車的增長處於翻倍式的快速增長階段。預測到2025年燃油車將達峰3.27億輛，到2025年新能源車將有5000萬輛的保有量，佔到汽車保有量的15%；到2035年，新能源車和燃油車的數量將會持平，屆時需要4000萬到5000萬把充電槍。

“在新能源車快速增長的過程當中，對於基礎設施的建設需求也將是暴增的。”曾慶祝現場給與會嘉賓們算了一筆賬：“中國現在有11萬座加油站，3億輛燃油車，平均每座加油站每天服務3000輛車，但是對於電動車而言每個充電場站只能服務50輛到100輛車，所以說未來2025年到2030年，我們甚至需要上百萬座、上千萬座充電場站來給大家提供服務。充電樁投資額，再加上相配套的儲能、EPC建設、運維等服務，總投資規模將近3萬億。”

同時，曾慶祝強調，能鏈智電的定位是新能源充電資產運營和服務商，在新能源車基礎設施建設過程中，能鏈智電能為為充電樁製造商、運營商、主機廠等提供在充電資產方面的全鏈路服務，包括選址諮詢、軟硬體採購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、自動充電機器人等，透過數字技術和人工智慧提升產業效率。

據介紹，截至2023年6月30日，能鏈智電累計覆蓋的充電場站數達6.2萬座、充電槍65.2萬把，今年第二季度的充電量12.28億度，佔公用充電量21.7%。

此外，曾慶祝還透露，能鏈智電收購了歐洲領先的電動汽車充電服務商Charge Amps；能鏈智電已在荷蘭成立歐洲總部，未來能鏈智電國際收入的佔比將會達到50%。

曾慶祝最後表示：“基於在交通能源領域7年的耕耘，希望未來和整個產業的各位同仁一起，提升全球交通能源網路的穩定和效率，在這場全球交通能源的變革當中，輸出我們的中國方案和中國力量。”

自  TechWeb