近日訊息，有網友質疑有些車企，新能源汽車賣的很多，但就是自己不建充電樁。

汽車博主“痛快舒暢”表示，從全國公用樁規模來看，汽車廠商自建的充電樁佔比很小，還不到10%。

中國充電聯盟資料顯示，以目前自建充電樁最多的蔚來為例，其自建的21646根公樁已經超級多了，其實在全國346萬根公樁中佔比僅0.71%，排名第18位。

無論是充電樁的數量，還是每個月充電的電量，以及充電站的數量，自建樁車企第一的蔚來，都排不進TOP10。

該博主強調，這裡不是說蔚來不好好，只是強調車企自己的力量還是薄弱。

另一位汽車博主“向北不斷電”更是直言：車企建樁是市場行為，是對自我品牌/產品/服務的佈局和包裝，本質上和“社會責任感”沒有太大關係。新能源的發展從政策趨勢轉向市場趨勢，真正要依靠的是第三方充電樁。

他還指出，比亞迪才是建樁最多的車企，每一位車主都會免費贈送3.3kw或7kw的家充樁，賣了1000多萬車，拋去一些沒有安裝條件的，至少也有幾百萬的樁。

對此，你怎麼看？

自 快科技