中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場資訊聯席會，簡稱乘聯會）與廣州威爾森資訊科技有限公司（簡稱威爾森）將每月聯合釋出“OTA監測月報”。
OTA（空中下載技術）即透過行動通訊技術來進行無線系統升級。
OTA月報，是以全市場OTA升級資訊為基礎，透過智見OTA平臺，進行解析測評、專家解說、車主反饋、資料分析等模組，梳理出的全面行業OTA研究報告（本報告為簡約版）。
行業整體
2023年2月，行業共計更新284項功能。智慧座艙一直是行業升級的重點，而螢幕UI互動/應用、語音控制則是智慧座艙最集中的升級內容，而智慧駕駛由於大部分使用外部供應商方案，升級頻率有限。
新勢力品牌
新勢力共計更新86項內容，與上月差異不大。其中理想和AITO的更新內容最多，理想L系列車型在中斷一個月以後，繼續迎來大版本升級，而AITO繼續深耕智慧出行體驗。
自主品牌
自主品牌共計更新151項內容，相較上月大幅增加。較多自主品牌在本月釋放大版本升級，且不乏年升級頻率較低的品牌，如哈弗、尤拉等。
合資&豪華品牌
本期只有騰勢和福特推送了OTA升級，其中騰勢更新內容最多，內容主要集中在智慧座艙方面，主要有車機UI互動、螢幕控制功能、語音控制等，而福特僅推送了數項遠端控制功能。
OTA迭代速度
OTA安全性受到國家重視
由於OTA升級涉及汽車內外部網路連線和眾多ECU，容易受到網路攻擊嚴重危害汽車安全，因此OTA安全性受到國家相關機構的極度重視。相關規範和標準出臺，為的就是進一步加強O他的安全性、合規性，杜絕駭客入侵、遠端控制、資料外洩等隱患。
除去前文的核心指導檔案，相關監管部門也在市場監管、汽車召回、車輛網路安全等相關的檔案裡提到了對於OTA升級的要求，多方位規範車企的OTA升級活動。
車企如何準備
隨著OTA監管政策的不斷完善和細化，針對主管部門關注的合規重點，建議整車生產企業從以下方面做好準備，迎接不斷加碼的OTA監管環境。
