1.新能源乘用車市場整體表現

  • 6月補貼退坡在即，廠商促銷力度加大，刺激需求釋放，使得6月新能源市場銷量環比同比均大幅增長，整體市場單月銷量近20萬輛。
  • 6月純電動銷量同比增長260.6%，銷量為15.4萬輛；插電混動同比增長117.2%，銷量為4.6萬輛。

2.純電動細分市場分析

  • 6月，A00級銷量回升，由5月的11.1%上升至16.5%；A級轎車市場份額超過純電動整體市場的一半，達51.7%。

3.插電混動細分市場分析

  • 6月，由於帕薩特 PHEV和起亞K5 PHEV銷量增長，帶動了B級轎車市場份額反超A級轎車，B級轎車份額達24%；插混SUV市場中，A級SUV和C級SUV市場份額均有所增長。
  • 累計來看，份額佔比前三市場分別為A級轎車、A級SUV和B級SUV，份額分別為24.8%、21.9%和21.9%；SUV和轎車勢均力敵。

4. 新能源乘用車市場成交價走勢

  • 由於過渡期末廠商加大促銷力度，6月整體市場成交價出現較大幅度下滑。
  • 6月純電動市場成交價環比下降1.5%，比去年同期高1.7%；插電混動市場成交價環比下滑2.9%，環比去年同期低6.6%。

02

行業動態
1.上海建氫燃料電池車全場景應用加氫站
  • 6月5日，驛藍能源聯合上海化工區和上汽集團在化工區加氫站舉行了燃料電池汽車全場景應用暨加氫站落成儀式，標誌著全球規模最大、等級最高的加氫站落成並即將投運。

2.豐田牽手寧德時代等電池廠商 加速新能源化程式

  • 6月7日，日本豐田汽車公司在東京舉行釋出會，宣佈將與寧德時代、比亞迪、東芝等車載電池廠商合作，豐田此舉將確保產能的可持續化，加速發展新能源汽車。

3.起亞與華人運通合作 打造高品質新能源只能汽車

  • 6月16日，華人運通和東風悅達起亞日前共同宣佈，抓住汽車產業電動化、智慧化轉型升級的重要歷史機遇，就新能源汽車生產製造、供應鏈等領域展開多方面的合作。

03

行業政策

1.三部委：取消新能源汽車的現行限購

  • 6月6日，國家發展改革委等三部委聯合釋出了《推動重點消費品更新升級暢通資源迴圈利用實施方案（2019-2020年）》，指出大力推動新能源汽車消費使用；各地不得對新能源汽車實行現行、限購，已實行的應當取消；鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支援。

2.財政部：2020年底前新能源車免購置稅

  • 6月28日，財政部、稅務總局聯合釋出了《關於繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》，明確自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅。

3.重慶：新能源汽車推廣應用財政補貼政策

  • 6月1日，重慶市釋出了《關於印發重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。通知提到，將在購置、充電設施建設、充電費用、加氫站建設四個方面進行補貼。

4.北京、成都：取消新能源地方補貼

  • 為貫徹落實財政部、工業和資訊化部、科技部、國家發展改革委《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建【2019】138號）要求，成都和北京陸續釋出通知，明確自6月26日起，取消對純電動汽車的市級財政補助。