5 月份，我國新能源汽車行業復工復產成效顯著，新能源汽車產銷量均超過 40 萬輛，同比增長水平超預期恢復至1 倍以上，市場信心得到有力提振。5 月中下旬以來，國內多地疫情得到有效控制，新能源汽車產業鏈相關企業產能進一步釋放，同時，工信部會同農業農村部、商務部、國家能源局出臺了新能源汽車下鄉的政策以推動新能源汽車市場孵化，新能源汽車有望繼續保持高速增長勢頭。
5 月份產銷恢復高速增長水平。5 月份，我國新能源汽車產銷分 別完成 46.6 萬輛和 44.7 萬輛，同比均增長 1.1 倍，快速恢復至疫情 前高速增長水平。1-5 月，新能源汽車產銷累計分別完成 207.1 萬輛 和 200.3 萬輛，同比均增長 1.1 倍。
5 月份純電動車產銷增速大幅提升。5 月份，純電動車產銷分別 完成 36.4 萬輛和 34.7 萬輛，同比分別增長 1 倍和 93.9%，增速較上 月大幅提升。
插電式混動汽車產銷創新高。5 月份，插電式混動汽車產銷分別完成 10.2 萬輛和 10 萬輛，同比分別增長 1.8 倍和 1.6 倍，當月產 銷量均創新高，市場供需尤為旺盛。
累計市場滲透率穩步提升，市場認可不斷增強。5 月份，我國 新能源汽車當月市場滲透率達到 24%，近一年累計市場滲透率達到 17.8%，新能源汽車的市場認可度穩步提升。
圖 5 新能源汽車月度出口情況
5 月新能源汽車出口扭轉下降趨勢，大幅反彈。5 月份，我國新 能源汽車出口 4.3 萬輛，同比增長 1.3 倍，其中新能源乘用車出口 4.2 萬輛，同比增長 1.4 倍，新能源汽車出口增速扭轉連續 3 個月下 降趨勢，大幅反彈。
值得關注的是，5 月中下旬以來，國內多地疫情已經得到有效 控制，新能源汽車產業鏈相關企業加快復工復產節奏，同時，工信 部會同農業農村部、商務部、國家能源局出臺了新能源汽車下鄉的 政策以推動新能源汽車市場孵化，新能源汽車有望繼續保持高速增 長勢頭。