01、市場表現
乘用車市場整體表現
7月,乘用車市場銷量為178.0萬輛，同比下降0.6%;新能源市場銷量約為60.9萬輛，同比上漲38.3%，增幅明顯高於乘用車市場。
7月，新能源市場的銷量佔總體乘用車銷量的34.2%，相比去年同期上漲9.6%。
新能源市場整體表現
7月,純電動銷量約41.7萬輛，同比上漲23.7%，環比下降7.0%;插電混動銷量約19.2萬輛，同比上漲86.2%，環比下降6.0%。
2023年新能源累計銷量354.6萬輛,累計同比上漲39.7%。
新能源乘用車市場銷量TOP10城市
7月，前10城市銷量佔比為29.7%，比上月(31.7%)下降2.0%;前3城市分別是:北京市、上海市、廣州市;其中天津市(72.9%)同比漲幅最高。
分燃料型別看，TOP 10城市銷量均以純電動居多，上海市純電動銷量佔比保持在90%以上;從產權歸屬看，以個人使用者居多。
本月新能源滲透率TOP3城市為:杭州市(49.2%)、深圳市(48.9%)和廣州市(44.9%);滲透率最低的城市是成都市(36.3%)
純電動細分市場分析
7月，純電動TOP3細分市場分別是:A(18.9%)、A-SUV(16.4%)、AO(15.8%)。跟上月相比，AO(+1.9%)和A(+1.8%)市場份額上升較多，主要由海鷗和ID.3帶動細分市場份額提升;B-SUV(-3.5%)相對下降較明顯。
相比去年同期，AO市場份額從6.4%增至15.8%;而Aoo市場份額從25.8%萎縮至12.9%。
純電動市場分產權歸屬分析
7月，純電動市場個人使用者佔比為71.5%;同比增長19.3%;單位使用者佔比11.2%，同比增長52.3%。
累計來看，純電動市場以個人使用者為主，佔72.0%;單位使用者佔11.5%。
02、市場動態
新能源企業大事件——上汽與奧迪將共同研發電動車平臺
7月20日，上汽集團宣佈其已和奧迪達成共識，將進行電動化平臺方面的合作，加快電動車開發。
新能源企業大事件——大眾集團入股小鵬汽車
7月26日，大眾汽車集團宣佈計劃向小鵬汽車投資約7億美元，收購小鵬汽車約4.99%的股權，並將在交易完成後獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。
新能源企業大事件——零跑釋出中央整合式電子電氣架構
7月31日，零跑汽車釋出中央整合式電子電氣架構，命名為“四葉草”，可支援座艙域、智駕域、動力域、車身域“四域合一”，首搭車型將於2023年9月亮相。
03、行業政策
工信部發布國家車聯網產業標準體系建設指南(智慧網聯汽車)
7月18日，工業和資訊化部、國家標準化管理委員會聯合修訂印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智慧網聯汽車)(2023版)》。
