在航運業持續低迷的背景下，中國遠洋海運集團有限公司(中遠海運集團)於2016年由中國遠洋運輸公司(中遠)和中國海運公司合併成立。中遠海運總部位於上海，是一家以助力中國經濟全球化為使命的大型國有企業。其業務依託三大核心產業叢集(航運、港口運營、綜合物流)和四大增值服務(裝備製造、航運服務、社會服務、“網際網路+”業務)。到目前為止，中遠海運是全球最大的航運公司，旗下有多家子公司，如中遠海運控股、中遠海運航運、中遠海運港口等。此外，中遠海運也是中國最大的物流服務供應商。根據2022年《財富》世界500強年度收入排名，中遠海運集團是全球最大的航運公司。2021年，中遠海運的收入超過840億美元。
2022年《財富》世界500強(按收入計)全球航運業領先公司(單位:10億美元) 資料來源：Statista.com
充滿挑戰但利潤豐厚的一年
受2019冠狀病毒病(COVID-19)大流行影響，2021年全球供應鏈普遍中斷。航運業的特點是港口嚴重擁堵、運費極高、集裝箱在港口停留時間過長等。然而，在這一年裡，大多數航運巨頭的收益都在飆升，中遠海運集團也不例外。中遠海運的營業收入從2020年的480億美元增長到2021年的841億美元，增長了75%。所有業務部門均都收入增長，特別是碼頭及相關業務，該年的增長超過兩倍。航運業務收入同比增長85%，在2021年達到3830億元人民幣。此外，中遠海運的毛利率從2020年的15%躍升至2021年的32%以上。
2020-2021年中國遠洋運輸股份有限公司營業收入(單位:億元) 資料來源：Statista.com
在“一帶一路”浪潮中揚帆遠航
近年來中國與 “一帶一路 “國家的進出口大幅增長。中遠海運以 “一帶一路 “中的新興市場和戰略要地為主，推動業務發展進入新時代。截至2021年12月，中遠海運已在金磚國家投資642億元人民幣(約90億美元)，建立了195條集裝箱班輪航線，集裝箱運力達到200萬標準箱。集團不斷最佳化海外重點港口網路，進一步加強海上絲綢之路的佈局。2022年11月，在第五屆中國國際進口博覽會上，中遠海運被評為突出貢獻者。
2022年5月，中國海上絲綢之路貿易指數(STI)顯示，對“一帶一路”沿線國家的進出口貿易指數分別為234.1點和261.76點。科技創新“一帶一路”出口指數比上月增長約13.4%，比去年同期增長25.3%。此外，科技創新“一帶一路”進口指數比上月增長2.6%，同比增長22%。
海上絲綢之路貿易指數(STI):按型別劃分，2019年1月至2022年5月的月度“一帶一路”貿易指數 資料來源：Statista.com
推動綠色航運——到2060年實現淨零
隨著最近在埃及沙姆沙伊赫舉行的聯合國第二十七屆締約方大會(COP27)閉幕，北京再次承諾在2060年之前實現碳中和。中遠海運一直積極參與中國應對氣候變化的行動，併為實現聯合國可持續發展目標(SDGs)做出貢獻，其在過去幾年的大量環保投資就是明證。中遠海運的溫室氣體排放量每年都在增長，2021年將達到2550萬噸。但值得注意的是，隨著該集團正在改用甲醇這種更清潔的船用燃料，其氮氧化物和二氧化硫的排放量在過去兩年中已大幅下降。
2010-2021年中國遠洋運輸股份有限公司氮氧化物排放量(千公噸) 資料來源：Statista.com
2010-2021年中國遠洋運輸股份有限公司二氧化硫排放量(千公噸) 資料來源：Statista.com