同程藝龍接連盈利：勝利與壓力並行

配圖來自Canva

 

2020年，受新冠疫情影響，整個旅遊行業受到較大的衝擊，線上旅遊平臺也不例外。在整體市場低迷的情況下，虧損成了線上旅遊平臺的普遍現象，此時，港股上市的同程藝龍卻傳來了捷報——連續兩個季度獲得盈利。

 

根據近日同程藝龍釋出的財報可知，在全球上市OTA公司中，同程藝龍是唯一兩季度連續盈利的公司。

 

財報再傳捷

 

在國外老牌OTAExpedia、國內OTA巨頭攜程都在疫情下持續虧損的2020年，同程藝龍卻脫穎而出，交出了一份不錯的成績單。

 

近日，同程藝龍釋出了第二季度及上半年財報。財報顯示，二季度同程藝龍營收12億元，恢復至去年同期水平的七成以上。雖然受疫情影響二季度營收資料與去年同比下降幅度仍較大，但與第一季度相比上漲了19.4%。

 

而繼一季度實現盈利後，第二季度淨利潤達到1.96億元，較第一季度的7808萬元環比增加151.2%。而根據財報來看，這是由於同程藝龍在交通和住宿兩大主要業務上一直處於回暖的趨勢。

 

第二季度同程藝龍住宿預定收入為3.84億，環比一季度提升了67.8%；交通票務收入7.26億，同比下降幅度也由一季度的45.4%放緩至22.5%。

 

另外，同程藝龍的MAU（月活躍使用者）已回升至1.76億，基本恢復至去年同期水平，MPU（月付費使用者）達到1860萬，使用者付費率也基本恢復至2019年第一季的水平。

 

而月活躍使用者的恢復是一個極為重要的積極訊號。隨著旅遊業的復甦，下半年即將迎來旅遊旺季，而月活使用者的恢復可以極大程度的帶動平臺的付費轉化率。這樣一來，同程藝龍下半年營收恢復至去年同期水平或許只是時間問題。

 

對此，同程藝龍異常自信，並預計第三季度仍將保持盈利狀態，調整後淨利潤將擴大3億至4億之間。

 

同程藝龍能在“旅遊業寒冬”之際保持兩個季度盈營收為正，又在行業回暖後表示盈利將持續擴大，信心滿滿的背後，同程藝龍的底牌不可小覷。

 

逆勢盈利的底牌

 

同程藝龍能夠在疫情期間實現盈利，低線城市的佈局功不可沒。

 

同程藝龍從一開始就聚焦低線市場。據最新一期業績公告顯示，截至2020年6月30日，同程藝龍註冊使用者中來自非一線城市的約為85.9%，微信平臺新付費使用者有約63.1%的來自三線或三線以下城市，較2019年同期的61.5%有所增加。

 

低線市場在本次疫情中率先恢復生機，作為一直佈局下沉市場並在業內保持領先優勢的同程藝龍，也成為了此次疫情最大受益者之一。

 

另外，同程藝龍低線城市的酒旅市場在二季度出現了一定增長。僅七夕一天，低線城市國內酒店預訂量較去年七夕增長了近40%，創下了歷史新高。

 

不難看出，由於同程藝龍在自身業務上有著差異化的佈局，主攻低線城市讓它佔據了一定的天然優勢，從而具備了在此次疫情攻堅戰中先於同行復甦的基礎。而另一方面，同程藝龍的盈利除了在下沉市場得到了增長點外，也得益於它延續了一季度低成本運營模式。

 

同程藝龍低成本的運營方式主要是將住宿訂單自動履約化、線上客服標準化等，透過技術手段提高人效比，進而提高經營效率。目前，同程藝龍實現了較高程度的自動化，住宿訂單履約有90%以上都是無人觸碰自動完成，交通票務自動化比例達到95%。

 

除此之外，騰訊旗下平臺各入口，也為同程藝龍提供了最具成本效益及穩定的流量，實現了同程藝龍穩定的流量來源。

 

自動化覆蓋率的提升和騰訊的持續供給，使同程藝龍在疫情期間得以控本增效，取得了不錯的成績。然而僅靠騰訊供給的流量過於單一，為了實現流量來源的多元化，謀求更大的利益，同程藝龍也在第二季度加大了新流量渠道的擴充。

 

多渠道擴充生態

 

騰訊之外，如何獲取價效比更高的新流量，是同程藝龍目前發展的一大問題。

 

疫情期間，同程藝龍與主流手機廠商合作獲客，其中包括華為、OPPO、vivo等，雙方在聯合活動、生態建設、IoT等多場景展開合作。其中，在與vivo合作的“單單有禮”活動中，同程旅行快應用日活躍使用者量提升15倍。

 

除此以外，同程藝龍與地方政府、旅遊景點開展合作，推出“旅遊+直播”活動，與直播平臺合作伙伴共同開發內容以探索多樣化流量渠道。另外線下也是同程藝龍獲取流量的渠道之一，比如與酒店、汽車運營商及旅遊景區合作加碼線下流量獲取。

 

由此可看出，無論是微信、平臺、還是其他新興流量渠道，同程藝龍在獲取流量增長的同時，始終是圍繞著最初的下沉戰略，進一步擴大下沉市場的份額。而2020年第二季度，同程藝龍來自非微信渠道的月活躍使用者增速已經快於微信渠道。

 

在旅遊市場經歷疫情重創，逐步回暖的過程中，有一個可預見的趨勢是，出境遊會暫時銷聲匿跡。這也導致許多旅遊平臺必然會將重心放在國內市場，而國內旅遊趨勢也發生了變化，下沉市場成為新的增長點，這意味著競爭對手將會瞄準下沉市場。

 

雖然同程藝龍已經在加快佈局，在流量來源等方面積極求變。但不可否認的是，老牌企業無論是造血能力還是品牌影響力都更勝一籌，同程藝龍的未來發展也充滿壓力。

 

優勢背後競爭加劇

 

在未來發展中，想要持續盈利，同程藝龍還需展示出自己更為長遠的發展策略和競爭思路，而在面對同行眾多的國內旅遊市場時，同程藝龍可持續發展的優勢是什麼呢？

 

首先，同程藝龍有著下沉市場的先發優勢。微信也是同程藝龍下沉市場的一大助力，微信在下沉市場有著極高的滲透率，這也幫助同程藝龍解決了使用者觸達這一難題。

 

其次，發力增量較大的票務業務市場。由於下沉市場汽車票務規模很大，但線上轉化率很低。同程藝龍就在傳統飛機、鐵路票務之外，發力票務業務。

 

最後，在科技化為線上旅遊行業賦能。利用科技基因，同程藝龍在最佳化使用者一站式旅行體驗的同時，不斷推動產品和服務創新，以滿足使用者個性化的出行需求。

 

如與旅遊目的地共同推出“全域通”專案，綜合運用VR、3D、AI等技術，整合本地化吃、住、行、遊、購、娛等要素，為遊客搭建了目的地“全域旅遊+智慧出行”平臺，提供一站式優質旅遊服務。

 

不難看出，同程藝龍一直在做多項準備來應對未來發展態勢，疫情讓同程藝龍的核心能力得到了體現，同時也將其推入了更為激烈的競爭中。

 

同程藝龍面臨的壓力，首當其衝來自於行業老大哥攜程。8月中旬，京東與攜程正式簽署戰略合作協議，京東平臺的使用者流量開放給攜程，在日常運營及精準營銷方面為攜程旅行產品供應鏈提供全方位的支援。

 

旅遊和零售領域的兩大巨頭達成合作，無論是在使用者流量、渠道資源、跨界營銷、商旅擴充、電商合作等方面都更勝一籌。

 

不僅如此，在旅遊業復甦後，各大旅遊平臺都在積極佈局旅遊生態，進行各種花式自救，周邊遊、任性飛等活動層出不窮，這無疑給同程藝龍帶來了競爭壓力。

 

總體來說，雖然同程藝龍在競爭上面臨許多壓力，但由於它差異化的運營模式，使它目前趨於一個較為穩定的狀態。而同行們在實現基本的業績復甦之後，目光勢必會轉向內部。面對百廢待興的旅遊市場，能否再次脫穎而出，同程藝龍還有一場硬仗要打。

 

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110