鋼鐵遭遇寒冬已經是不爭的事實，與鋼鐵行業的寒冬相比，鋼鐵電商最近卻熱鬧非凡。最近鋼鐵電商圈裡對中鋼網的討論更是甚囂塵上。
首先一起了解中鋼網的背景：北京中鋼網資訊股份有限公司（股票程式碼：831727）由風險資本投資，集鋼鐵電子交易、銀行線上支付、鋼材行情資訊、現貨資源搜尋、終端採購招標、電子商務服務為一體，已新三板掛牌的全國性大型鋼鐵網際網路企業。其開創了“天貓+京東”的平臺交易模式，還首次提出了“兩免雙零”政策，成為國內首家“免保證金、免手續費、零風險、零成本”的鋼鐵現貨線上交易平臺。2016年1月23日中鋼網又宣佈“鋼鐵行情全部免費”，此訊息一出，立即在鋼鐵電商行業引起熱議。
這種裂變式發展，難免會引起社會各界的質疑。大家似乎忘記了中鋼網已在新三板掛牌，政府目前對於新三板掛牌企業的監管力度是有目共睹的，在此就不復贅述。在筆者看來，中鋼網如此能快速發展最主要的原因是：把握住了鋼鐵行業發展的新契機。
針對鋼鐵行業現狀我們來看一組資料，2015年前11個月，重點鋼企虧損531.32億元。而前三季度重點統計鋼企的虧損總額為281.22億元，僅兩個月的時間，在中鋼協統計範圍內的重點鋼企，虧損額便翻了一番。同時，鋼企虧損面在不斷擴大。2015年前10個月共有51家企業虧損，同比新增27家，而11月虧損鋼企猛增至62家。當前鋼鐵企業融資難、融資貴仍未緩解。11月末全國重點統計鋼企的銀行短期借款和長期借款餘額1.34萬億元，同比下降2.25%。
國家統計局資料顯示，2015年1—12月我國粗鋼累計產量80383萬噸，同比下降2.3%；生鐵累計產量69141萬噸，同比下降3.5%；鋼材累計產量112350萬噸，同比增長0.6%。我國粗鋼累計產量自1981年以來首次出現負增長，表明鋼鐵行業已邁向去產能的關鍵時間視窗。據調查顯示，截至2015年12月31日當週，高爐開工率74.03%，產能利用率80.02%。
鋼鐵企業面臨虧損嚴重、產能嚴重過剩、產品結構不合理、環保政策日趨嚴格等一系列問題，這都表明鋼鐵行業已經到了轉型的必要時期。諾基亞的垮掉、摩托羅拉退出歷史舞臺都說明在優勝劣汰，物競天擇的市場生存準則下，在這個“唯一不變的就是變”的時代裡，鋼鐵行業已經到了不改變就會死亡的時代。
鋼鐵行業轉型的一個契機就是“網際網路+”，網際網路會對各個行業也帶來非常巨大的衝擊，尤其是傳統行業，越傳統的行業，電商及技術的發揮空間和市場前景也就越大。鋼鐵行業未來的出路也只有網際網路。對於鋼鐵行業而言，轉換思維，跟上時代步伐，採用新的技術、新的模式，來對傳統鋼鐵行業進行改造，現在，正是最恰當的機會。
在我國鋼鐵產能過剩的背景下，中鋼網等多家鋼鐵電商平臺已開始把目光盯上跨境電商領域。資料顯示，2015年中國共出口鋼材11240萬噸，出口金額628.270億美元，出口量同比增長19.9%，出口金額同比下降11.3%。2015年度鋼材出口總量首次突破1億噸，為緩解中國鋼材市場供應過剩壓力立下汗馬功勞。有媒體報導，如此巨大的出口量，多數靠業務員透過電子郵件方式完成。
1月23日中鋼網年度峰會上，姚紅超介紹2015年新加入的高管團隊成員，就包括來自跨境電商外貿B2B平臺敦煌網的智美女士。根據智美的演講，2016年中鋼網將組建專業團隊，建設跨境電商平臺。
“黑蜘蛛和中鋼網簽署戰略合作協議，將國內過剩的鋼材產能轉移到國外，共同開創鋼材跨境電子商務新模式。”簽完合作協議，黑蜘蛛董事長聶衛獻第一時間在微信朋友圈分享。
姚紅超及其高管團隊還在峰會現場介紹2016年規劃。姚紅超表示，中鋼網2016年目標融資3億元，業績增長1倍，交易突破千億;中鋼網財務中心總監劉祝君透露，2016年將助力公司轉至戰略新興板。
中鋼網董事長姚紅超年會現場表示，2016年中鋼網要完成三個主要目標，分別是：融資超過3億元，業績增長一倍，虧損減少一倍。更為引人注意的是，中鋼網現場放出鋼鐵行情全面免費、成立中鋼網商學院、發力國外市場等多個大招，引起業界一片譁然。
一個新的時代拐點來臨會給一部分人、一部分企業帶來巨大的利益，同時也會給另一部分人帶來毀滅性的災難。說到鋼鐵行業發展就不得不提國家政策。習主席多次提出“供給側改革”，從供給、生產端入手，清理殭屍企業、淘汰落後產能刻不容緩。李總理強調化解過剩產能，要堅持壯士斷腕的精神；要堅持“市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支援、綜合施策”；對主動退出產能的企業給予支援；對違法經營企業和“殭屍企業”要停止續貸；加強監督考核，把落後產能退出納入地方考核指標體系；透過市場倒逼、政府強力監督管理，使汙染嚴重、產品質量不過關、資金鍊斷裂的鋼鐵落後產能徹底退出市場。
透過鋼鐵電商，鋼企的銷售會比以前更加順暢，經營效率會有所提高，縮短交易鏈條，生產成本也會降低。中鋼網的成功就是因為在行業鉅變的時候把握住了方向，中鋼網成立於2009年，是鋼鐵電商第一批弄潮兒，2015年新三板的掛牌也昭示著這個平臺選取的“淘寶+京東”的模式是適應當前鋼鐵行業現狀，適應行業發展需求。繼中鋼網之後鋼鐵電商如雨後春筍相繼出現，也從側面證實了鋼鐵電商是一塊巨大的蛋糕。
使用者最在意是你的服務怎麼樣，能帶來什麼樣的利益，你的產品能不能跟上時代的潮流，符不符合現代社會的規則，能不能以使用者需求開展經營導向，僅此而已。有人的地方就有江湖，有利益的地方就有競爭。鋼鐵電商中能稱得上規模的也就幾家，他們擔負著整個鋼鐵行業良好發展的重擔。正如中鋼網聯合創始人李玉良說的那樣：“免費，我們是認真的！”。希望透過像中鋼網這樣的鋼鐵電商平臺加速鋼鐵行業轉型，帶領整個行業儘快渡過鋼鐵寒冬。