儘管國內市場運量或多或少地回到了2019年的水平，但中國的航空公司在計劃2021年春節假期的運力方面並不如過去激進。Cirium的航班資料表明，各地旅遊城市在春節期間的航班運力計劃比2020年同期低10％左右。重要的是，如今航空公司每週都會調整時刻表，通常會在實際運營前一到兩週大幅減少運力。這在2021年春節之前就已經有類似跡象。Cirium的航班跟蹤資料能夠顯示實際飛行的航班數量，其中反映在新年之前兩週和新年期間航班量急劇下降，雖然目前航班已恢復到2020年12月的水平。
儘管最近幾天的航空運量確實有所反彈，但2021年農曆新年旅行期間的總體空中交通運量比2020年的農曆新年同期下降了約60％。由於旅行所遇到的各種干擾和不確定性，相較於之前旅客通常提前幾周甚至幾個月預定航班，未來出行的新模式可能是旅客越來越傾向於在更短的時間範圍內預訂航班（比如提前幾天）。這將使得航空公司在尋求將其客座供應與持續不確定的運量需求之前進行匹配面臨著更大的挑戰。
