高德地圖：2020年度中國主要城市交通分析報告（附下載）

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高德地圖聯合國家資訊中心大資料發展部、清華大學戴姆勒可持續交通聯合研究中心等權威機構共同釋出《2020年度中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告首次對外發布“全國十大熱門上班路”榜單，其中北京市“龍域西一路-西二旗北路-後廠村路”駕車上班熱度最高，排名第一，報告還顯示，2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。

“全國十大熱門上班路”出爐

基於高德地圖資料智慧——城市交通評診治分析決策系統，從全國主要城市通勤路徑中挖掘駕車通勤熱度高且擁堵延時指數高於1.8的最熱門通勤線路。結果顯示，排名全國前十的熱門通勤線路目的地多集中於城市的高新科技產業園區，其中北京市龍域西一路-西二旗北路-後廠村路駕車通勤熱度最高，早高峰擁堵延時指數為2.51，平均駕車通勤里程為3.3公里，駕車通行時間為22分鐘；其次是武漢市的聯盟路-武漢大道輔路-二環線-東湖路、北京市的東辛店中街-京密路-阜通東大街。

2020年城市交通整體同比去年擁堵下降2.5%

2020年全國50個主要城市的平均路網高峰行程延時指數為1.609，同比2019年下降2.5%。其中，2月份受疫情影響擁堵程度最低，隨著復工復產的推進，城市交通逐漸復甦，5月開始至12月擁堵同比上升。從全年來看，2020年度有46%的城市擁堵延時指數同比下降，44%的城市基本持平，10%的城市擁堵上升。

在高德交通大資料監測的361個城市中，有2.49%的城市通勤高峰處於擁堵狀態，37.67%的城市通勤高峰處於緩行狀態，其餘59.83%的城市通勤高峰交通暢通。

2020年全國高速：擁堵同比去年下降8.08% ，國慶節當天最堵

從全國高速來看，2020年度擁堵同比去年下降8.08%，10月1日國慶節當天全國高速擁堵程度最高，平日期間高速路況整體平穩。從各節假日來看，春節期間受疫情影響高速擁堵同比下降最明顯，降幅82.8%；五一、國慶假期高速擁堵同比上升，其中國慶8天長假高速擁堵同比上升49.6%。

南通交通健康指數75.45%全國最高其次為常州

報告將全國50個主要城市的“交通健康指數” 均值作為健康、亞健康臨界值，也就是健康水平線得出交通健康榜單。排名前十的城市分依次為南通、常州、洛陽、烏魯木齊、唐山、台州、蘇州、紹興、惠州和南寧。其中，南通市在2020年度交通健康程度最高，其交通健康指數為75.45%。

重慶市路網高峰行程延時指數最高為1.952，排名第一

從2020年度的城市路網高峰行程延時指數看，重慶市路網高峰行程延時指數1.952，平均車速25.16km/h，高峰擁堵延時指數最高。排名前十的城市依次為：重慶、西安、長春、濟南、北京、青島、哈爾濱、南京、大連和上海。50個主要城市同比2019年，擁堵降幅最大的城市是呼和浩特，路網高峰行程延時指數同比下降10.5%，其次為哈爾濱、洛陽。

汽車保有量超400萬城市中，蘇州交通健康指數最高重慶最低

依據城市汽車保有量資料，將城市分為“超400萬”、“超300萬”、“超200萬”、“200萬以下”四檔對城市間交通狀況進行綜合考量。超400萬輛的城市中蘇州交通健康指數最高，重慶最低；超300萬輛的城市中天津得分最高，西安最低；超200萬輛城市中唐山得分最高，廣州最低；200萬以下城市中南通得分最高，長春最低。

2020年度寧波地面公交出行幸福指數最高

報告還顯示，2020年度，寧波、石家莊、南京等10個城市的指數較高，其公交執行效率、可靠性、相對城市交通水平的綜合表現較好。寧波地面公交出行幸福指數最高，與理想值最接近，達到76.39%，深圳和南京分別在超大城市中和特大城市中“幸福指數”位列首位。

另外再從城市高峰期平均候車時長來看，北京、廈門、烏魯木齊候車時長均同比呈下降趨勢，且北京下降最多，說明北京公共交通服務水平有所提升。所研究城市範圍內，蘭州的候車時長為5.6分鐘，在所有城市中最優。重慶、成都分別為超大城市、特大城市的首位，且發車頻率、交通擾動兩部分影響均為同類城市中最低。

通過巨集觀資料分析，也可以發現不同城市市民的出行偏好和習慣，資料顯示，2020年綠色出行意願最強的城市為蘭州，其次為海口和西安。公交地鐵出行意願排名第一的城市為北京。

目前，高德地圖已推出交通“評診治”配套諮詢，精細化分類城市交通擁堵場景，針對區域性擁堵，通行能力導致的區域擁堵，出行結構不合理導致的城市擁堵，提供一體化解決方案。