近日，高德地圖聯合國家資訊中心大資料發展部、清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心、同濟大學智慧交通運輸系統研究中心等多家單位共同釋出了《2021年三季度中國主要城市交通分析報告》。
報告顯示，全國50個主要城市中，三季度有48%的城市擁堵同比緩解（路網高峰行程延時指數下降），其中西安降幅最大，其次是南京、昆明、哈爾濱、重慶、廈門、貴陽、拉薩、武漢和銀川。
在高速公路方面，三季度全國高速路況整體平穩，擁堵同比下降26.7%。全國31個省（自治區、直轄市）中北京高速擁堵里程佔比最高，其次是上海、江蘇、廣東等，吉林省的高速擁堵里程佔比最低。
2021年三季度，綠色出行意願最強的城市為北京市，其次為上海和西安，與上季度排名一致。從各類綠色出行方式來看，公交&地鐵、騎行、步行出行意願排名第一的城市分別為北京、海口、蘭州。
高德地圖：2021年三季度中國主要城市交通分析

“評診治”系統助力精細化管理，南寧開創“鄰里護學公交”新模式

針對區域性擁堵、通行能力導致的區域擁堵、出行結構不合理導致的城市擁堵，2020年11月，高德地圖釋出城市交通“評診治”系統，可精細化分類城市交通擁堵場景，提供交通“評診治”一體化解決方案。

中小學校周邊道路交通問題，一直是各地市交通管理部門關注的重點和難點問題，為解決這一難題，各地市都進行了有益的探索。南寧市公安局交警支隊從定製公交入手，創新鄰里護學理念，開創了鄰里護學公交新模式，在很大程度上緩解了南寧市中小學校周邊的交通壓力。
以青秀區逸夫小學(賢賓校區)為例，2020年10月16日南寧市創新推出了“鄰里護學公交”定製專線(D66路)。南寧市公安局交通警察支隊基於高德地圖城市交通“評診治”系統監測學校周邊道路擁堵情況，對比發現2021年9月上學和放學時段道路交通同比均有不同程度緩解，其中上午上學時段緩解最明顯，路網行程延時指數下降14.1%。