受疫情影響，至少30個國家和地區採取了入境限制措施，加之客運需求銳減，航空公司不得不縮減運力，許多航空公司甚至停飛航班。
國際航空運輸協會預計，2020年全球航空公司客運收入損失高達1130億美元。亞太航空中心（CAPA）警告稱，到2020年5月底，世界上大多數航空公司將會破產，只有政府和行業協同行動才能避免這一災難。
航空公司運力情況：
- 漢莎航空：削減95%的運力，停飛700架飛機，公司預計將向德國政府尋求貸款。
- 瑞士航空：已將機隊三分之二的飛機停飛，航班運營量減少80％；目前正考慮暫停所有商業航班。
- 法荷航：將在未來幾天內將航班運力削減90%，法航將暫停機隊中9架A380的運營，荷航將全部停飛波音747機隊。
- 葡萄牙航空：每週僅執行25個國際航班，大部分飛機停飛。
- 挪威航空：削減了85％的航班，並解僱了數千名員工。
- 芬蘭航空：自4月起，芬蘭航空將在2019年的基礎上削減約90%的正常運力。從4月1日起，芬蘭航空將暫時只經營約20條航線。
- 瑞安航空：已停飛80％的航班，未來可能停飛所有航班。
- 易捷航空：3月24日起，削減90%的運力。
- IAG集團（英航母公司）：計劃在4月和5月將旗下航空公司的運能削減至少75%。
- 北歐航空：16日起暫時停止大部分航班，並計劃裁員1萬人，佔其員工總數的90％。
- 卡達航空：計劃削減75％的運力。
- 阿聯酋航空：3月25日起停飛所有客運航班。
- 阿提哈德航空：3月25日起停航所有客運航班至少2周。
- 土耳其航空：自3月27日起將暫停除香港、莫斯科、衣索比亞、紐約及華盛頓之外的全部國際航班，該公司85%的飛機將停飛。
- 以色列航空：自3月15日起停止飛行大部分航線，僅保留飛往多倫多、紐約、巴黎、倫敦和約翰內斯堡的航線。
- 哥倫比亞航空：從3月23日起完全暫停國際航線運營，國內航線暫停84%。
- 國泰航空：停飛四月份和五月份96% 的航班。
- 新加坡航空：將減少96%原計劃至4月底的航班運力，機隊中147架飛機中，有138架飛機將停飛。
- 酷航：將暫停大部分航線網路，49架飛機的機隊中將有47架飛機停飛。
- 捷星亞洲：3月23日至4月15日將暫停所有服務三週。
- 大韓航空：削減80%的國際運力，旗下145架飛機停場100架。
- 南非航空：暫停國際航線運營至2020年5月31日。
- 澳航：停飛所有國際航線和60%的國內航線至5月底。
- 維珍澳大利亞：停飛所有國際航班停飛，國內運力削減一半。
- 維珍大西洋航空：到3月26日，公司航班數量預計減少80%，到4月，這一數字會增加到85%。
- 美國航空：削減30%的國內航班和75%的國際航班。
- 達美航空：未來數月削減40%運力。
- 美聯航：國內航班減少60％，而國際航班將減少80％。
- 巴拿馬航空：計劃在4月份將運力減少80％。
- 西捷航空：3月23日起不再出售機票，將暫停所有國際和跨境航班的運營，為期30天。
其他停飛航空公司：
- 香港快運
- 星宇航空
- 菲律賓航空
- 宿務太平洋航空
- 菲律賓亞航
- 埃及航空
- 泰國獅航
- 馬達加斯加航空
- 法國La Compagnie航空
- 波蘭航空
- 波羅的海航空
- 約旦皇家航空
- 奧地利航空
- 布魯塞爾航空
- 多洛米蒂航空
- 捷克航空
- 馬耳他航空
- 開曼航空
- 摩爾多瓦航空
- FlyOne航空
- 黑山航空
- 黎巴嫩航空
- 葉門航空
- 摩洛哥皇家航空
- 烏茲別克航空
- Sunwing航空
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