《古惑狼賽車 氮氣加速》:復古創新兩不誤

編者按：《古惑狼賽車氮氣加速（Crash Team Racing Nitro-Fueled）》是當年系列初代的重製版，除了完美重現原作的遊戲模式、賽道、道具和角色外，還加入多種新元素，遊戲體驗有了質的提升。

《古惑狼賽車氮氣加速》於2019年6月21日登陸NS、Xbox One和PS4平臺。

20年前，頑皮狗旗下的《古惑狼賽車》被評為「又一款質量上乘的卡丁車賽車遊戲」。即便以今天的標準來看，《古惑狼賽車》的賽道系統、趣味設定和充滿技巧的漂移加速機制等綜合評定，《古惑狼賽車》都絕非只是一款簡單的《馬里奧賽車》借鑑作品。


儘管《古惑狼賽車氮氣加速》這款重製作品的單人遊戲體驗有時不盡人意，但刺激的賽車遊戲確實完美再現了原版遊戲的風貌。那些改進過的元素，例如HUD和更具現代化的外觀等，更是讓遊戲質量有了質的飛躍。

遊戲中，玩家將夢迴90年代末，故地重遊那些熟悉的、五顏六色的卡通風格賽道，遊戲劇情依舊走荒謬路線：邪惡外星人Nitros Oxide前來地球發起挑戰，古惑狼和他的夥伴們需要擊敗他，才能阻止地球變成大魔王的停車場。

但重製版並非只是新瓶裝舊酒：光從畫面我們就能看出,遊戲在各個場景、各處動畫中都有著詳實生動的細節，每個角色都活靈活現、個性鮮明。遊戲新增了能在冒險模式中切換角色的機制，另外還有諸多自定義選項，變得更加人性化。比賽中頻繁出現的急轉彎以及與AI對手們激烈的競爭使本作的賽車旅程更加充滿挑戰（雖然這些AI有時候比較「人工智障」）。


《古惑狼賽車氮氣加速》包含了冒險、本地和多人等模式，外加五種戰鬥模式和三種基於原版遊戲的挑戰模式。但其中最值得一提的還是駕駛時的體驗，在這方面，《古惑狼賽車》做得非常成功。

遊戲中車速極快，明顯比《馬里奧賽車8》快上許多，雖然起初會有些不適應，但隨著遊戲程式，玩家會逐漸找到感覺，並慢慢開始愛上了這種追風體驗。什麼？還嫌不夠快？那麼來一把漂移加速吧，你會知道什麼叫飛一般的感覺。

動力滑行（也就是遊戲中的漂移加速），是卡丁車賽車裡的一項經典設定，但《古惑狼賽車氮氣加速》對漂移有著自己獨到的見解。相比系列前作，本作對螢幕右下角氮氣加速計量槽的HUD進行了優化，HUD的大小也有所增加。


漂移的玩法是這樣的：通過按住L1或R1來進行漂移，同時根據你需要的轉向去推動搖桿。計量槽會逐步積攢，一旦攢為紅色，你就可以按下兩個後軟鍵（扳機鍵、L2與R2）啟動評級為「good」的氮氣加速，以火箭般的速度向前衝刺。

如果你能攢久一點，一直攢到第二階段，就可以啟動評級為「perfect」的加速，達到更快的速度。如果能連續發動三段計量槽，並將每段都打出「perfect」評級，你就能獲得前所未有的加速效果。

氮氣計量槽的設定有助於玩家更好地理解漂移機制和玩法，但若想真正掌握，還是有一定難度的。不過遊戲會提供資訊反饋，玩家可在每次失敗後迅速找到自己失敗的原因，加以練習、當你成功漂移加速並衝向勝利終點時，成功的喜悅會帶給你無限自豪感。

超好玩的賽道

《古惑狼賽車氮氣加速》設定了31條獨立賽道，其中包含原版遊戲和2003年由另一家開發商Vicarious Visions製作的《古惑狼賽車：爆裂》賽道。遺憾的是，在冒險模式中，玩家只能玩到17條來自原版遊戲的賽道（部分挑戰也無法在冒險模式中完成）。


不論是考驗玩家漂移功力的下水道地圖，還是可以不斷噴火加速的隧道地圖，每條賽道都讓我十分喜愛。儘管這些賽道的設計模式全都有跡可尋，但周遭環境所帶來的各種障礙依舊會為玩家帶來不小挑戰。

前方賽道有極為陡峭的下坡，你會選擇啟動加速嗎？在躲避燒杯（攻擊道具）的同時，你能同時避免自己不碰到路旁的食人植物嗎？遊戲賽道基本都圍繞著漂移這一核心玩法構建，帶給玩家風馳電掣、其樂無窮的難忘體驗。

《古惑狼賽車氮氣加速》同樣也有道具設定，原作中的11個道具全體迴歸（有兩款道具只能在戰鬥模式中使用），大部分道具的功能在同類遊戲中屬於很常見的，比如讓玩家無敵、提升最高速、增加氮氣槽以及往賽道投擲陷阱等。不過《古惑狼賽車》系列最吸引我的一直都是遊戲劇情和整個遊戲的世界觀。


Aku面具能讓玩家無敵，但當角色Neo Cotex博士撿起該道具時，Aku面具就會變成Uka面具。裝有TnT的板條箱會在觸碰後幾秒內爆炸，和其他同系列遊戲一樣。如果你徑直朝TnT箱開過去，箱子就會跑到你頭上，這時你就不得不拼命跳躍，趕在爆炸前把箱子抖下去。

此外，遊戲裡的Wumpa水果也大有用途。乍一看，它和《馬里奧賽車》裡的硬幣作用差不多，但除了可以提升最大速度外，集齊10個水果，玩家就能獲得「Juiced Up」的增益效果。在該增益條件下，TnT箱會變得易燃易爆炸，一觸碰立刻引爆；綠色燒杯會變成紅色燒杯，這種加強過的燒杯不但會使人打轉，還會在對手頭上形成一片烏雲，在打轉過後額外造成減速效果。

比起以前更肝了

《古惑狼賽車氮氣加速》不但節奏快，還缺乏有效縮短距離的道具，應該算得上我玩過節奏最緊湊的卡丁車遊戲了，總之這不是什麼閤家歡遊戲。


由於道具不能改變局勢，所以技術才是取勝關鍵。在多人遊戲中，當你的對手全都熟練掌握漂移技巧時，比賽就會變得很有意思。但有的時候，研究玩法的樂趣往往大於競技本身的樂趣。

《古惑狼賽車氮氣加速》裡也存在小部分道具可以左右比賽局勢，比如那個名為「Warp Orb」的道具，它可以追蹤並命中跑在最前頭的車手，同時還會攻擊沿途遇到的所有車手，作用類似於《馬里奧賽車》裡的藍色龜殼。但這些道具的出場機率實在有限，指望它們來「力挽狂瀾」並不靠譜。

雖然這種設計嚴謹獨特，十分新穎，但也會讓那些缺乏經驗的新玩家感到吃力。原作中技術固然十分重要，但哪怕開得很差的玩家，也可以用諸如炮彈比爾之類的道具取得不錯的成績。

哪怕身經百戰如我，想登上領獎臺也相當不易。盃賽模式下的積分系統相當復古且無情，每場比賽只要排在五名開外，就一分都拿不到。


有的玩家也許只專注於本地聯機或線上遊戲，但重製版其實還有一個完整的單人劇情，該劇情橫跨了5塊古惑狼世界觀的中心區域，只能在氮氣燃燒（Nitro-Fueled）模式或經典模式下體驗。

氮氣燃燒模式下玩家可以自行選擇賽車，切換角色。初代遊戲並沒有切換角色這一功能，如今，當你感覺自己實在難以獲勝時，這項功能就派上用場了，你可以挑選其它屬性的角色再次進行嘗試。

我試玩的時候，主要使用Coco，這是我最喜歡的角色，也是我人生中扮演的首個女性角色。但在Hot Air Skyway這張地圖裡，我最後還是靠著Cortex博士較好的平衡屬性才奪冠。遊戲的初始角色Polar也非常可愛，很適合用來應對劇情最後的一系列精度操作挑戰。

對於那些喜歡復古感的玩家，可以選擇經典模式。該模式下，從頭到尾都只有一個角色和一輛最基礎的賽車可供使用。出場角色也與初版遊戲相同，並且沒有難度選項。


就個人而言，我更喜歡新模式，因為能切換角色確實很方便，自定義外觀也很好玩。總的來說，改進遊戲模式能讓更多玩家獲得良好體驗，保留經典模式也能更好地讓重製版保留原汁原味。

拋開一些遊戲早期的賽道和獎盃不談，想在比賽中取得第一名本身就是一件富有挑戰性的事。你必須在對付各類隨機攻擊道具的同時，不顧一切的過彎和飄逸加速。為了解鎖Boss，擊敗Boss然後解鎖下一區域，你必須要在當前賽道上奪冠，這個過程或許會相當曲折。

通關劇情後，你會成長為《古惑狼賽車》高手。當然，達到這種程度的話，你也可能已經玩吐了。除開那些難度很大的賽道外，遊戲中所有Boss都會像跟屁蟲似的緊緊粘著你，換言之，幾乎無法在頭三圈裡甩開他們。不論你拉開多遠的距離，他們始終會趕上來，而你的目標就是死守領先位置，直到比賽結束。


起初，你只會感到一點點的失落和煩躁，偶爾會有特別氣憤的情況，但遊戲發展到後面就開始失控了。最終Boss會在沒有護欄且有幾處視線盲區的賽道上不停地朝你扔保齡球炸彈。90年代的遊戲行業普遍認為，一個設計的很好的Boss必須要迫使玩家用上所有技巧方能應付，但這種觀念其實是滯後的，如今應該淘汰才對。

遊戲還有十二條專門用於戰鬥的賽道，這些賽道的設計全都源於主賽道。戰鬥模式裡同樣有超級引擎和隱身道具，但在這個以戰鬥為核心的模式中，這兩種道具讓人感覺雞肋。超級引擎頂多只能讓你飛上天，隱身道具則無法隱藏你的車輪痕跡。（這算哪門子隱身？）

戰鬥模式雖然有五種之多，但玩法卻大同小異，無非就是用道具攻擊敵人、把旗幟扛回基地或邊收集水晶邊躲避敵人攻擊。戰鬥模式確實值得一玩，但缺乏亮點。我玩這個模式本為了獲得更多遊戲體驗，結果玩的還是同一套操作。

優劣摻半的挑戰模式

計時挑戰賽非常直白且枯燥，玩家的任務就是儘可能在最短時間內跑完，並且在不停衝擊高分的同時與一個代表你過去成績的幽靈版賽跑，俗稱「我賽我自己」。水晶挑戰也同樣平平無奇，無非就是要在時間耗盡前撿起地圖裡的所有水晶。這些遊戲內容蠻有挑戰性，但確實不怎麼耐玩。


「Relic Race」和「CTR挑戰模式」應該算是可玩性最高的兩個模式。「Relic Race」與計時賽類似，玩家要在限定時間內跑完賽道，不過在比賽中只有你自己，你可以通過寫有數字1、2、3的箱子來讓時間分別暫停1、2、3秒。這一設定讓原本熟悉的賽道多了一份刺激感和策略性。

「CTR挑戰模式」則要求玩家在收集字母C、T、R的同時第一個衝過終點。這就意味著，玩家既要搜尋字母、獲得字母，同時還不能亂了自己的節奏，比賽過程充滿樂趣。該模式有AI對手參與，所以玩上去和常規模式比較接近。

NS也可實現漂移

NS版本的《古惑狼賽車氮氣加速》與我評測試玩的PS4版並不完全一致。在主機模式下，二者差異十分明顯，但整體遊戲內容沒有刪減。NS版的鋸齒較多，特別是看右上角的圈數計數器尤其明顯。與PS4平滑的觀感相比，NS版的數字看上去有種畫素風的即視感。


不過在手持模式下，二者幾乎沒有體驗上的差異。NS的手持模式下沒有顯而易見的鋸齒和畫素風模型，雖然畫面不如PS4那般精緻，但由於NS螢幕較小，所以觀感還算不錯。

雖然很多NS版遊戲相較Xbox One或PS4版來說，流暢度都有明顯下降，但這款風馳電掣的卡丁車遊戲在NS上的執行狀態依舊良好。


你也可以玩成「古惑狼暖暖」

本作不論是車還是角色，都可以自定義外觀，外觀對實際比賽沒有任何影響，所以遊戲保持著絕對的公平。有些外觀會在冒險模式中解鎖，但無需擔心比賽中彈出的「已解鎖新塗裝！」視窗會干擾你的比賽節奏。有些外觀需要用遊戲貨幣Wumpa去商店購買，Wumpa硬幣可通過比賽賺取。角色皮膚都很漂亮，但車輛塗裝和車輪造型不敢恭維。


角色、角色外觀、卡丁車身、車輪、塗裝以及貼紙這些東西，在你完成冒險模式後大概能解鎖個三分之一。其餘的那些，一部分需要完成額外挑戰才能獲取，另一部分需要用遊戲中賺取的硬幣購買。

遊戲商店每天會提供一些皮膚、塗裝和貼紙的折扣，這些物品在商店中被分別用普通、異域和傳奇三個等級分類。這種設定其實挺奇怪的，雖然自定義外觀是個很受歡迎的元素，但遊戲商店的做法似乎表明官方準備把《古惑狼賽車》這一歡樂競技的Party Game變成一款持續更新的服務型遊戲。此外，商店介面和遊戲載入介面看上去就像2008年的東西，醜得難以忽視，完全破壞了整個遊戲的美感。

總的來說，大部分皮膚都中規中矩，但一些最酷最可愛的皮膚（比如Polar的漁夫套裝和Robo-Cortex套裝），就只能去遊戲商店買。有些皮膚真的醜，不值得玩家為之去肝成就，比如冒險模式達成100%進度後解鎖的車輛Hovercraft綠色塗裝。不過玩到101%進度的話，可以獲得角色Nitros Oxide的一套皮膚，還算是有點好貨的。


總評

《古惑狼賽車氮氣加速》高難度且令人印象深刻的賽道設計，佐以令人上癮的漂移加速玩法，使其這款卡丁車競速遊戲具有很高的可玩性和競技性（不過新玩家最好多看看新手教程）。

相比同系列作品，本作裡的單人模式內容更加豐富，但代價就是冒險模式偷工減料，機制也設計得不夠人性化，以至於很容易使玩家產生挫敗感。

總體而言，與1999年的原作相比，新的HUD、自定義外觀以及劇情中可切換角色等新元素，都意味著這款遊戲將給玩家帶來更豐富的遊戲體驗。

作者：Janet Garcia
來源：篝火營地編譯
編譯自：IGN