AI一分鐘 | 馬斯克稱“火星旅行”有望2019實現,起價500萬美元;百度成極米科技第二大股東

AI科技大本營發表於2018-03-12

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整理 | 明明 


一分鐘AI


  1. 馬斯克:SpaceX正在建造首艘火星飛船,火星旅行有望2019上半年實現,起價500萬美元

  2. 百度戰略投資極米科技成第二大股東,將加速佈局DuerOS平臺落地

  3. 亞馬遜谷歌等公司表示,將擬開發私人無人機空中交通管制系統,獨立於目前的美國聯邦系統

  4. Uber推出自動駕駛計程車服務,目前該服務只面向Uber自動駕駛團隊ATG的300名本地員工開放

  5. 科技部部長萬鋼10日在十三屆全國人大一次會議記者會上表示,要加快人工智慧創新成果的轉化應用

  6. 全國人大代表提議:加快制定自動駕駛汽車測試專項法規,儘快建立道路測試許可認證標準

  7. Waymo在亞特蘭大啟動自動駕駛卡車試點,這一新專案將與谷歌的物流業務合作開發

  8. 全球首款人工智慧足球語音聊天機器人“AI球”亮相北京,為眾多球迷開啟了“AI+足球”的全新世界


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沒看夠,以下兩分鐘看詳細新聞



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1. 馬斯克:火星旅行有望2019上半年實現,起價500萬美元


據GeekWire報導,在德克薩斯州奧斯汀舉行的SXSW科技文化節上,美國太空探索技術公司SpaceX創始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示,SpaceX正在建造首艘火星飛船(也就是BFR),目前進展順利,有望在明年中期進行短途測試飛行。


SpaceX是馬斯克私人投資的公司,他們於2017年9月宣佈,將於2022年底前派遣一個貨運飛船前往紅色星球。該公司的最終目的是將火星變成人類的殖民地。SpaceX的BFR火箭系統預計將擁有星際旅行能力,而且完全可重複使用。宇航飛行的成本將低於最初的獵鷹1號航行,馬斯克估計在500-600萬美元區間。(via:網易科技)


2. 百度戰略投資極米科技 加速佈局DuerOS平臺落地


3月12日,極米科技宣佈獲得百度戰略投資,後者在本次增資後成為除創始團隊外最大股東。此輪投資將主要用於極米無屏電視和鐳射電視的研發,極米將加強產品與人工智慧技術的結合,不斷提升使用者與裝置之間的互動體驗,並擴充套件在內容方面的優勢。


百度與極米的合作始於2017年7月,在彼時極米釋出的三款鐳射電視上,均搭載了百度DuerOS人工智慧作業系統。百度方面表示,百度DuerOS與極米通過產品層面的合作,最終深入至資本層面,背後是雙方在技術和資源上通力合作。(via:騰訊科技)


3. 亞馬遜谷歌等公司擬開發私營無人機空中交通管制系統


3月12日訊息,據國外媒體報導,亞馬遜、谷歌等公司計劃建立一個由私人投資並運營的空中交通管制網路,獨立於目前的美國聯邦系統,以適用於低空無人機的普遍應用。


上週在美國巴爾的摩的一個行業大會上,亞馬遜、通用電氣、波音公司和谷歌等公司均表示支援該計劃。它們預期有一天使用自動蜂窩(automated cellular) 和網路應用(web applications)來追蹤無人機,防止在幾百英尺空中飛行的小型無人機相撞。上述公司未來三個月將與國家航空及太空總署(NASA)合作進行驗證測試。(via:Techweb)


4. Uber將在舊金山啟動自動駕駛計程車服務


有訊息傳出,Uber在舊金山推出了自動駕駛計程車服務,不過,該服務只面向Uber自動駕駛團隊ATG(Advanced Technologies Group)的300名本地員工。


這些員工可以使用定製版的Uber叫車軟體來呼叫他們的自動駕駛車,帶他們往返於舊金山市東部的70號碼頭的新辦公室。該項服務對這些員工免費,週三開始上線。 Uber推行這項服務的目的有兩個:一是讓工程師們對他們正在開發的技術有深刻的瞭解,二則是獲取運營自動駕駛計程車服務的真實反饋。(via:億歐)


5. 科技部部長萬鋼:加快人工智慧創新成果的轉化應用


“人工智慧”是近來中國科技發展的關鍵詞之一。科技部部長萬鋼10日在十三屆全國人大一次會議記者會上表示,要加快人工智慧創新成果的轉化應用,推動人工智慧應用到產業發展和社會生活的各個方面中去。


萬鋼表示,要夯實人工智慧發展的科學基礎,加快實施新一代人工智慧科學基礎的關鍵技術系統整合研發,使研發成果儘快能夠進入到開放平臺,在開放使用中再一次把它增強完善。他說,人工智慧既有科技性進步的一面,也有社會發展的一面,所以要加強政策法規研究,積極應對人工智慧發展可能對社會倫理、就業結構、個人隱私、國家安全等方面的一些挑戰。(via:新華網)


6. 人大代表、政協委員:自動駕駛來臨 准入門檻當設


今年全國兩會上,人大代表、政協委員提出了包含加快出臺相關法規政策、加強防範資訊保安、車輛運營等多方面與自動駕駛密切相關的建議。


全國人大代表、廣州汽車工業集團有限公司黨委書記、董事長曾慶洪提議,加快制定自動駕駛汽車測試專項法規,儘快建立道路測試許可認證標準,賦予測試車輛一定的豁免權,如對通過技術認證、取得上路測試許可的自動駕駛汽車的駕駛員在駕駛過程中實施的放開雙手操作等測試行為免於追究或處罰。(via:新京報)


7. Waymo在亞特蘭大啟動自動駕駛卡車試點


3月12日訊息,據國外媒體報導,Waymo公司正在把自己的自動駕駛測試擴充套件到亞特蘭大。更準確地說,Alphabet的自動駕駛部門正在喬治亞首都啟動一個試點專案,在那裡,Alphabet的半掛卡車將運載貨物前往谷歌的資料中心。


Waymo在Medium的一篇公告中透露,之所以選擇亞特蘭大,是因為它是一個巨大的物流中心,“使它成為谷歌物流運營的天然家園,也是我們下一階段測試Waymo自動駕駛卡車的完美環境。”這一新專案將與谷歌的物流業務合作開發,將研究自動駕駛卡車與分銷網路和發貨人(包括工廠、港口和碼頭)整合的方式。(via:Techweb)


8. 全球首款人工智慧足球語音聊天機器人“AI球”亮相北京


魔方元科技自主研發的全球首款人工智慧足球語音聊天機器人“AI球”,通過自然語言處理、深度學習和知識圖譜核心技術,大大提升了人機互動體驗,創新了個性化的服務模式,首度結合了人工智慧與足球解說,為眾多球迷開啟了“AI+足球”的全新世界。


目前市面上大部分聊天機器人都是基於深度學習和開放式知識圖譜的應用。這類機器人的應用都較為機械,一種只會模擬人類對話,但因缺乏知識圖譜的支援,難以回答知識性的問題;另一種因為廣義知識圖譜的數量質量問題,答案無法滿足使用者要求。


“AI球”基於足球行業知識圖譜,利用基於深度學習的自然語言處理能力,不僅能回答簡單的事實型問題,還能進行邏輯推理。簡單來說,AI球是一個有著豐富的足球專業知識儲備,並且會學習會思考的機器人。(via:AI科技大本營)



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新一年,AI科技大本營的目標更加明確,有更多的想法需要落地,不過目前對於營長來說是“現實跟不上靈魂的腳步”,因為缺人~~


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