馬斯克的商業帝國
最近重溫鋼鐵俠2的時候，又看到了當年年輕帥氣的馬斯克。
好的，馬斯克先生，他好嗎嗎？好吧，祝賀你榮生。
哎，lo你還好嗎？哎，飛鷹發動機的效能太棒哦，
謝謝。我想打造一回電動式噴漆機。是的，那就付出實詩吧。
好的，
聽到馬斯克說什麼了嗎？這是2010年的電影，我謝想也許當年大家都沒注意到這個細節，謝謝你的。雖然只有短短几秒鐘的客串，但當年馬斯克就擁有超乎尋常的目標與想法。十多年過去了，電影中的鋼鐵俠已逝去，而這位矽谷鋼鐵俠卻成為資產超過2600億美元的世界首富。富克敵國在商業領域覆蓋了包括電動車、航天、能源、生物工程、基礎設施建設、社交媒體、人工智慧等領域，不但創造了全新的商業模式，而且在每個領域都是頭部，幾乎佔據了所有人類發展的前沿領域，更不用說它未來知名火星的目標。
馬斯克目前擁有六家公司，分別是space x、特斯拉Tesla、Neuralink、the boring company、x和X.AI.
今天就讓我們按照時間線來全面瞭解一下馬斯克的商業帝國。
Hello, 大家好，歡迎來到前沿領域。讓我們回到20世紀90年代，從馬斯克成立的第一家公司說起。早在1996年，耶魯馬斯克和他的弟弟金巴爾馬斯克共同創辦zip2公司，公司主要是為報紙提供城市指南和地圖導航的軟體解決方案。
三年之後，公司被Compaq以3.07億美元收購，馬斯克從中獲得了2200萬美元，這奠定了他早期的資本基礎。就在公司被收購的同年，1999年，馬斯克又從zip2出售所得的資金成立了他第一家金融科技公司X.com，主要支援電子支付和金融轉賬等服務，這也是最早的線上銀行之一。公司發展到2000年的時候，X.com由另一家支付公司confinity合併，後者擁有PayPal，最終PayPal成為公司的主打業務，X.com也更名為PayPal。直到2002年，易倍以15億美元收購了PayPal，這次馬斯克從中獲得了約1.8億美元。也是同年2002年，馬斯克利用他從PayPal出售中獲得的資金，成立了大名鼎鼎的space X公司，目標是降低太空旅行成本，並最終實現星際移民的計劃。但這也是他經歷過最艱難的預論時期，因為space x早期的火箭發射頻頻遭遇失敗，甚至面臨破產。2006年3月，space x的第一枚火箭獵鷹一在發射後不到1分鐘就因燃料洩露導致發射失敗。2007年3月，space X再次嚐了發射獵鷹1，但由於發動機破炸，火箭未能進入預定軌毀。2008年8月，在第三次發敗中，獵鷹火箭一二級未能按預定分離，導致火箭墜毀。這是一次重大的挫折，馬斯克幾乎失去了所有資金和希望。這三次敗對馬斯克和space x都是沉重的打擊。馬斯克曾經在接受採訪時坦言，這一階段他壓力巨大，幾近崩潰，承受了巨大的情感和經濟壓力。他曾公開表示，我差不多沒錢了，真的是到了破產的邊緣。經過三次失敗，space x的資金幾乎耗盡，馬斯克的個人財富也大部分投入到了公司上，而他在2004年又接管著另外一家公司——特斯拉，當時也面臨財務危機，難以量產電動車。馬斯克同時管理這兩家公司壓力非常大，他當時面臨的選擇是繼續投入有限的資金嘗試第四次火箭發射，還是放棄？在此階段，馬斯克承認自己非常痛苦，徹夜難眠，他的感情幾乎崩潰，外界對他和他的公司也質疑聲不斷。
有人認為space x的目標過於遠大，不可能實現。馬斯克曾提到，在某些時刻，他痛哭流涕，因為他面對的不僅是技術上的挑戰，還有可能失去他的公司和夢想。2008年9月，資金耗盡的馬斯克決定全力以赴再次進行獵鷹一的發射，這是最後的機會，如果這次失敗，space x會就此破產。然而，奇蹟發生，2008年9月28日，獵鷹一成功發射並順利進入預定軌道。這是私人航天公司首次將液體燃料火箭送入軌道，標誌著space x取得了重大突破。這次成功不僅挽救了space x也讓馬斯克從極度的壓力中解脫出來。馬斯克後來回憶到，這次成功對他的影響是難以形容的，彷彿讓他又看到了希望和曙光。時間來到2008年12月，在獵鷹1成功發射後不久，美國宇航局NASA向space x提供了一份價值16億美元的合同，要求space x使用火箭為國際空間站運送貨物。這份合同不僅為space x提供了積極的資金支援，還給予了公司巨大的信任與認可，徹底的改變space x的命運。馬斯克後來表示，這份合同幾乎是雪中送炭，他不僅拯救了space x已為未來火箭的研發和發射打下了基礎，才有了之後的獵鷹九火箭、獵鷹重型火箭、星艦、星鏈以及龍飛船。
雖然馬斯克還沒有造出在電影裡自己說的電動火箭發動機，但目前最新的第三代猛禽發動機已經從初代的單臺推理185噸提升到了驚人的280噸，加上猶如藝術般的極簡設計，極大提高了發動機可靠性，是當今世界上不折不扣的效能怪獸。從前段時間space x成功發射的第五次星艦來看，33臺猛禽發動機完美工作，超重型助推器的回收物更是創造了人類歷史。就連NASA的老大都給space x發來資訊祝賀。今天的space x已經可以說是一家偉大的公司。
除了space x馬斯克還同時管理著另外一家公司特斯拉。特斯拉是由馬丁·艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創立的。馬斯克在2004年加入成為特斯拉的首席投資人，並推動公司研發電動汽車。最先研發出的是一款叫Roadster的跑車，百公里加速不到3.7秒，特斯拉由此進入公眾視野。隨著技術的逐漸進步，後續又推出了model s model x model 3、model y等車型，逐漸成為了全球電動汽車領導者。後期又推出了百公里加速達到2.1秒的Roadster第二代以及防彈電動皮卡Cybertruck、電動卡車Semi和特斯拉機器人擎天柱，所有這些車輛都圍繞一個核心技術，那就是自動駕駛。
特斯拉的自動駕駛功能分為兩種，一種是半自動駕駛功能，Autopilot, 主要支援高速公路上的自動巡航和車道保持。另一種是完全自動駕駛功能FSD，最終目標是實現替代人類的L5級全自動駕駛功能。特斯拉最新發布的自動駕駛計程車Cybercab和自動駕駛巴士RoboVAN宣告，特斯拉已經擁有了L5級全自動駕駛能力。而機器人方面，馬斯克計劃將擎天柱打造成能夠幫助人類實現一切生產生活的機器人助手，不光可以陪你聊天，還能幫你做家務，計劃售價不到3萬美金。除此之外，特斯拉還是一家能源公司，電動汽車只是特斯拉中的一條產品線，而能源產品也是特斯拉的重中之重。包括家用電池儲能系統PowerWall、商用儲能系統Powerpack、用於電網級的電池儲能系統Megapack和整合太陽能發電板的太陽能屋頂Solar Roof。而這些能源產品最初起源自2006年馬斯克與他的兩個堂兄弟林登·裡夫和彼得·裡夫共同創辦的Solar city公司，公司目標是推動太陽能的廣泛使用。之後由於發展需要，Solar city最終被特斯拉收購，並整合為特斯拉的能源部門。
特斯拉的新總部坐落於美國德克薩斯州，目前全球在執行的特斯拉工廠有8座，分別為弗利蒙特超級工廠、內華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠、柏林超級工廠、德克薩斯州超級工廠、拉斯羅普超級工廠和加藤工廠。加上目前投資50億美元在建的墨西哥超級工廠，建成後將會成為全球最大的特斯拉超級工廠。屆時馬斯克將擁有8座超級工廠和一座研發工廠。馬斯克多年來一直對增強人類與人工智慧之間的互動非常感興趣，他認為人類如果想要在未來與越來越強大的人工智慧競爭，就必須提升自身能力，而只有建立人與計算機的連線技術才能解決這一問題。於是，馬斯克在2016年創立了腦機介面公司Neuralink。公司成立之初10分低調，外界幾乎沒有得到任何資訊。Musk一直與一群神經科學家、醫學和工程領域的專家合作。Neuralink最初目標是開發一種植入式的腦機介面,裝置將能夠讀取和刺激大腦中的神經訊號，用來治療神經損傷的患者，比如脊椎損傷、癲癇等，同時也提出了更長遠的目標，就是透過腦機介面這種技術來增強人腦的能力，使人類能夠與人工智慧並駕齊許。Neuralink的技術方案是使用一種極其纖細柔軟的導線來連線大腦中的神經元，並透過這些導線來記錄和刺激神經元活動。
為了能在大腦上精確插入這種幾微米的電極，Neuralink特地開發了一種手術機器人，並在2019年的釋出會上公開展示。隨後透過FDA的批准將進行人體臨床實驗，將將術應用於癱瘓或者有腦疾疾病的患者身上。最有名的莫過於這位叫諾蘭阿爾伯的美國退伍軍人，他在2014年的一次潛水事故中受傷，導致肩部以下癱瘓。他所接受的腦機介面植入已經成為他生活中不可或缺的部分。他目前完全依賴腦機介面來操作電腦，幾乎可以用意念來進行電腦上的一切操作，而且比正常人的操作速度還要快。馬斯克曾公開表示，希望在未來腦機介面能夠幫助患者恢復運動功能，增強人類的認知能力，從而實現人類與人工智慧的共生。最近Neuralink剛剛獲得了美國FDA的盲視突破性器械認定，正在招募盲人志願者，為那些失去視力的人找回視力。而Neuralink的成功一定會對未來人類健康和科技發展產生深遠影響。
馬斯克在創立Neuralink的同年還創立了另一家公司，名字叫the boring company，專注於開發創新的隧道挖掘技術和地下交通解決方案，以解決與日俱增的交通擁堵問題。公司開發的Loop系統是一種基於隧道的公共交通方式，讓電動車在地下隧道中使用專用的隧道進行高速行駛，提供點對點的運輸服務。目前已經在拉斯維加斯和洛杉磯等城市完成了多條隧道專案。Loop系統透過隧道將城市的不同會場、酒店和機場連線在一起，車輛在幾分鐘內就能到達目的地。並且他們還開發了隧道挖掘機Prufroc，目前已經推出到第四代。相比傳統的隧道挖掘機，Prufroc鑽機每挖掘一英里隧道只需要幾周時間，而不是幾個月，公司最終的願景希望Prufroc專機能在單日內挖出長達1英里的隧道。
我們都知道，馬斯克在2002年以440億美元收購了社交媒體推特，並計劃將其改造成一個綜合性的支付和社交平臺。2023年，推特正式更名為X這也是馬斯克當初成立第一家金融公司的名字。與此同時，馬斯克還成立了一家名為X.AI的人工智慧公司，並專注於開發安全且誠實的通用人工智慧，他就是Grok，藉助Frontier語言模型，它擁有最先進的推理能力以及對真實世界的理解能力。馬斯克希望透過這一專案來推動未來人類與AI的合作共存在。2024年5月，X點AI剛剛進行了60億美元的閉輪融資，國外使用者可以直接在S平臺上訂閱這款人工智慧服務。而且就在最近，馬斯克的SAI團隊剛剛用了19天時間，安裝了一臺擁有10萬個英偉達GPU的超級計算機，用來訓練他們的超級人工智慧。下面讓我們來聽聽黃仁勳是怎麼評價的吧。Building a masse factory liqucooled energized permted in the short time that was done. I mean, that is like superhuman. And as far as far as I know, there's only one person at world who could do that. You know. I mean, elon is singular in this understanding of engineering and and construction in large systems and martiling resources. I mejust it's ununderliabable. And of course, then his engineering teis extraordinary. The the sofforteteamgreat, the network team great, the overstructure is great, and in elonous nanis deeply. And from the moment that we decided to to go the planning of with our engineering team, then that all of the infrastructure, all that logistics and amount of technology equipment ment came in on that day to training nineteen days. incredible. yes. So so I think I think what elan and next teen did and and I i'm really appreciated that, that he acknowledged the engineering work that we did with him and and the planning work and all that stuff. But but what they appaceved is, is singgular now had been done before just the put in perspective and the G, P, U. that's. You know easily the fast supercomputer ter in planet as one cluster, a supercomputer that you would build would take Normally three years to plan and then they deliver the equipment and it takes one year to get it all working. Yes, we're talking about nineteen days. 以上就是本期節目的全部內容，如果喜歡請一鍵三連前沿領域，我們下期再見。
轉自B站up: 前沿領域