從乘聯會獲悉，2024年2月1-25日，國內乘用車市場零售86.1萬輛，同比下降25%，較上月同期下降43%，今年以來累計零售289.5萬輛，同比增長19%。新能源方面，2月1-25日，新能源車市場零售28.3萬輛，同比下降22%，較上月同期下降44%，今年以來累計零售95.1萬輛，同比增長38%。
從乘聯會發布的資料來看，2月狹義乘用車零售預計115.0萬輛，新能源預計38.0萬輛。
受春節車市淡季及靈活休假影響，很多企業都會在春節前後多休假。
因此，今年2月的乘用車有效產銷時間顯著低於去年同期。
龍年伊始，經濟型插混市場率先價格下探，10萬以下汽車市場價格競爭進一步加劇，隨後多品牌迅速跟進，針對各自車型推出了力度不同的優惠措施。
當前，新一波價格戰愈演愈烈，市場觀望情緒加重，短期內不利於終端需求的釋放。
自 快科技