乘聯會秘書長崔東樹近日發文表示，2022 年 1-12 月中國新能源乘用車佔比世界新能源 63%，其中四季度中國佔世界新能源車份額 64%。
崔東樹指出，這主要是中國的新能源需求強，而歐洲的傳統車和新能源車產銷偏低，加之歐洲電價偏高，因此中國的發展很強。2022 年全年新能源車銷量超強表現的原因是市場需求的有效拉動，政策驅動轉向市場化。海外疫情影響下的歐美新能源政策支援力度較強，但海外缺少晶片和電池等資源，國內供給電池和晶片極其充足，因此補充了市場缺口，形成強大的國內市場和出口的雙增長。
此外，2022 年 12 月的世界汽車銷量達到 735 萬臺，同比下降 0.1%。2022 年 1-12 月僅有 8018 萬臺，同比下降 1%。12 月中國汽車市場佔世界汽車份額 35% 份額，1-12 月的世界累計份額達到 33%。
中汽協資料顯示，2022 年，我國汽車產銷分別完成 2702.1 萬輛和 2686.4 萬輛，同比分別增長 3.4% 和 2.1%。其中，新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長 96.9% 和 93.4%，市場佔有率達到 25.6%。
從乘聯會資料來看，2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。2022 年 1-12 月新能源乘用車國內零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。
自 IT之家