圖片來源：奧迪
8月31日，德國針對企業消費者的電動汽車優惠政策正式結束，導致純電動汽車註冊量下跌。9月份，德國純電動汽車的註冊量同比大跌35%，至47,097輛。根據德國汽車運輸管理局（KBA）釋出的資料，上個月，德國純電動汽車的註冊量同比增長4.3%至37,334輛，成功實現反彈。
在所有品牌中，雪鐵龍10月份在德國的註冊量同比大漲74%至3,726輛；Jeep的註冊量上漲近54%至1,401輛；達契亞的註冊量為5,646輛，同比漲幅為40%；菲亞特的註冊量為6,945輛，同比勁增22.6%。
在德國品牌中，寶馬和奧迪的同比漲幅均在20%，註冊量分別為18,062輛和20,612輛。梅賽德斯-賓士的註冊量上漲3.8%，為22,117輛。歐寶的註冊量增長16%至11,345輛。大眾品牌依然是德國註冊量最高的汽車品牌，為34,806輛，但出現了15%的跌幅。
其他註冊量下滑的品牌還有福特，跌幅為26%，註冊量為8,827輛；雷諾的註冊量同比下跌15%，為4,974輛；豐田同比下滑13%，註冊量為6,151輛。此外，特斯拉的註冊量為3,353輛。
在中國品牌中，比亞迪的註冊量為226輛，長城的註冊量為436輛，MG榮威（MG ROEWE）為2,113輛，蔚來為289輛。
來自： 蓋世汽車新能源