根據標準普爾全球移動對新商用車註冊資料的分析，受租賃行業復甦的推動，2023年美國商用車註冊量（GVW 1-8）與2022年相比增長了14%，2023年註冊的商用車超過160萬輛。美國的商用車登記量也接近大流行前的水平，因為2023年的登記量僅比2019年少19.6萬輛。

2023年美國車隊行業趨勢

租賃行業是2023年增長最快的行業。在疫情期間，一些最大的車隊的新登記數量減少了40%至60%，此後已恢復到2019年以來未見的登記水平。由於建築和最後一英里交付車輛的持續增長，以及皮卡和貨車註冊量的增加，二級車輛的註冊量增長了21%。

替代燃料汽車開始站穩腳跟

替代燃料汽車、電動和混合動力系統是輕型商用車的熱門選擇，而壓縮天然氣（CNG）和電動正成為重型商用車的熱門選擇。電動貨車在最後一英里的送貨應用中繼續保持趨勢，尤其是在亞馬遜、沃爾瑪、潘世克和聯邦快遞等公司。2023年註冊的電動貨車超過1.4萬輛。

2023年，使用壓縮天然氣（CNG）和電動燃料的重型車輛（GVW 6-8）註冊量為6800輛。

預計2024年商用車基本持平

標準普爾全球移動預測，2024年4-8級商用車的銷量將略有增長，預計同比增幅僅為0.3%。4-7級中型卡車和貨車的銷量將出現個位數的增長，這將抵消新8級卡車需求的同比下滑。僅8級卡車的需求量預計就將同比下降5%-10%。

儘管整體市場增長停滯，但預計零排放和替代燃料汽車的新註冊量將顯著加快。