現代汽車公司成立於1967年,是第一家開發並大規模生產自己的原創汽車——“現代小馬”的韓國汽車製造商。從那時起,該公司繼續成長為全球市場的主要參與者,並在國內保持強大的影響力。現代汽車公司現在是一個全球化的企業集團,在多個領域開展業務,如金融、廣告,甚至職業體育俱樂部。

2021年,世界最大的汽車品牌排名中,豐田以約10.5%的市場份額位居榜首。豐田品牌為日本豐田汽車公司所有,是世界上最大的機動車製造商,超過了2020年的在位者大眾集團。

2021年全球汽車市場份額(按品牌分列 資料來源:Statista.com
 

韓國汽車製造商中排名第一的是本土品牌起亞汽車,其次是現代汽車公司。起亞汽車當年的汽車銷量佔韓國汽車總銷量的39.4%。幾十年來,汽車工業呈指數級增長,也是該國經濟增長的一個指標。

2022年韓國前六大汽車製造商的市場份額(以銷量為基準) 資料來源:Statista.com
 

截至2020年,現代汽車在汽車零部件領域擁有12家分公司。包括現代汽車在內,共有55家子公司,其中12家公司在證券交易所上市。該集團經營23個不同的業務部門。

2020年現代汽車在韓國的子公司數量(按業務部門劃分 資料來源:Statista.com
 
全球生產網路
現代汽車佔據了韓國汽車市場的近半壁江山,如果考慮到子公司起亞汽車,這一份額將會增加。在韓國國內市場上銷售的主要車型在各個車型領域都表現出良好的銷售狀況。
現代汽車公司2022年在韓國國內的銷量,以領先車型為主 資料來源:Statista.com
 
為了與公司的國際性質保持一致,現代汽車公司在全球都有生產設施。在全球汽車生產的主要國家中,有六個國家在其境內有現代汽車公司的生產設施。所生產的汽車的高標準得到了海外市場的讚譽。一項質量研究的結果表明,現代汽車是在美國購買的更可靠的新車之一。
根據J.D. Power的2022年美國初始質量研究,在2022年,受訪者平均每100輛車報告180個問題。別克是報告問題最少的品牌,為139件。相比之下,克萊斯勒汽車記錄了每100輛車265個問題報告。
截至2022年7月,美國初始質量最佳汽車品牌,基於每100輛車的問題 資料來源:Statista.com
轉向綠色交通
由於氣候變化及其影響,汽車行業正在向綠色交通轉變。電動汽車似乎是該行業對這一問題的答案,預測電動汽車市場的規模在未來將成倍增長。韓國是處於電動汽車前沿的領先國家之一,現代汽車公司作為主要參與者之一的作用將是未來幾年值得關注的事情,特別是考慮到其在燃料電池汽車(FCEV)方面的雄心。
2021年至2027年,全球電動汽車市場規模預計將增長4倍以上,到2027年將達到約1.4萬億美元(約合人民幣4400萬億元)。這意味著2022年至2027年的複合年增長率(CAGR)將超過19.19%。
2021年和2027年全球電動汽車市場規模(單位:10億美元) 資料來源:Statista.com
 

中國和德國處於向電動交通轉型的前沿。中國是電動汽車技術發展的領先國家,而德國在當前客戶需求方面得分最高。

根據2021年電動汽車指數,電動交通領域的領先國家  資料來源:Statista.com