剛剛過去的12月，國內狹義乘用車市場銷量達216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長31.4%；1-12月份累計銷量2054.3萬輛，同比增長1.9%。其中，MPV市場本月銷售10萬輛，同比增長6%，環比11月的7.2萬輛增長31.5%。

縱觀整個MPV市場，12月恰逢歲末，行業採購交付較多，同環比均實現增長。

其中，五菱宏光、別克GL8、傳祺M8依舊強勢佔據前3，五菱佳辰、豐田賽那交換了排名，騰勢D9、奔騰NAT依舊排名第6和第7，艾力紳、傳祺M6、奧德賽、風行菱智、大眾威然、五菱凱捷、楓葉80V等緊隨其後，雪佛蘭沃蘭多成功進入前15。不過，比亞迪宋MAX、吉利嘉際、江淮瑞風等自主MPV並未上榜。

具體情況如何，一起來看看吧！

TOP 1：五菱宏光

12月銷量：14653輛

“國民神車”五菱宏光，依舊是MPV市場的“老大”。12月，五菱宏光的銷量為14653輛，同比下降43.4%，環比11月的8367輛增長75.1%，排名第1。

憑藉時尚的外觀和超高的價效比，五菱宏光自上市以來就一直領跑MPV市場。依託遍佈全國的銷售網路和良好市場口碑，曾經單月銷量最高超過8萬輛。

可以看出，受到各種不利因素的影響，五菱宏光的銷量出現較大幅度的下滑，距離巔峰時期的水平相差甚遠。不過，即便如此，五菱宏光依舊是MPV市場的佼佼者。

2023年，國內經濟將加快復甦步伐，穩中向好。這對五菱宏光是極大的利好。五菱宏光兼顧家庭和商用，產品功能屬性超強，更有口碑與實力的雙重加冕，在經濟復甦潮中將持續熱銷。

TOP 2：別克GL8

12月銷量：9414輛

從單一車型到全車型矩陣，別克GL8持續進化。12月，別克GL8的銷量為9414輛，同比下降32.9%，環比11月的6912輛增長36.2%，排名第2。

別克GL8縱橫中國車市多年，已積累了良好的口碑，並形成了一批忠實的客戶群體，起售價更是無可挑剔。可以說，別克GL8是國人心目中商務MPV的代表之作，因而其銷量一直處於火爆狀態。

新年伊始，新款別克GL8家族正式上市。新款GL8 ES陸尊共推出7款車型，售價為31.79-41.79萬元，新款GL8 Avenir艾維亞推出3款車型，售價為46.39-53.39萬元。

作為改款車型，新車的外觀內飾基本沒有變化，全系搭載2.0T發動機+48V電動機的輕混系統，發動機最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速箱。

TOP 3：傳祺M8

12月銷量：8839輛

自主MPV那麼多，領頭的還是傳祺M8。12月，傳祺M8的銷量為8839輛，同比增長540.5%，環比11月的6588輛增長34.2%，排名第3。

從早期的GM8，到如今的M8，憑藉大氣的造型、寬敞的空間、舒適的配置，傳祺M8積攢了口碑，再加上相比同級合資品牌MPV更值的價格，銷量一直佔據榜單前列。

1月9日，傳祺M8宗師開展了一場全網首次挑戰難度極大、評價項多的MPV貨車“前後夾擊”碰撞，模擬8.6噸重型貨車以45km/h追尾，驗證其安全效能。

憑藉過硬的安全效能表現以及整車標準、設計、材料等方面的支撐，M8宗師成功應對碰撞挑戰，滿足最新版C-NCAP五星中保研優秀雙領的標準，其實力可見一斑。

TOP 4：五菱佳辰

12月銷量：6355輛

五菱宏光、寶駿730之後，還看五菱佳辰。12月，五菱佳辰的銷量為6355輛，環比11月的3732輛增長70.3%，排名第4。

2022年6月15日，“人民的商務車”五菱佳辰正式上市。貫徹“人民需要什麼 五菱就造什麼”的造車理念，五菱佳辰充分滿足多人口家庭用車需求，打造“人民的百變生活空間”。

憑藉4785mm的車長、2760mm的軸距，五菱佳辰透過“劇院式”階梯座椅佈局，打造出同級最佳的乘坐空間，還有“無敵第三排”的殺手鐧，坐墊以上的縱向空間高達952mm。

對於多孩家庭的出行需要，五菱佳辰憑藉高顏值、大空間、強動力以及Ling OS 靈犀系統的加持，很好地進行滿足。橫向對比同級車型來看，五菱佳辰實力非凡，絕對是標杆，有實力撐起“人民的商務車”的稱號。

TOP 5：豐田賽那

12月銷量：6070輛

作為廣汽豐田重磅匯入的旗艦車型，賽那沒有讓人失望。12月，豐田賽那的銷量為6070輛，環比11月的6351輛下降4.4%，排名第5。

豐田賽那之所以這麼受歡迎，很大程度和它之前一直進口有關，而且動輒就是40、50萬起的價格，讓不少人都認為，這款車國產後還是“比較高階”。

國產豐田賽那基本是原汁原味地引入，還帶有MPV車型標準的側滑門，車內乘坐空間很不錯。對於一款家用MPV而言，這樣的設計還是給人一種高階感，是非常討喜的。

相比於老款車型上的3.5L V6發動機，豐田賽那在燃油經濟性上會有大幅度提升，但犧牲掉了部分動力性。考慮到其主打的是家用MPV市場，要動力還是要經濟，相信大部分人都會選擇後者。

寫在最後：

從12月的銷量來看，MPV市場頭部格局比較穩定，但6名開外變化極大。

一方面，五菱宏光/佳辰/凱捷、別克GL8、傳祺M8/M6、本田艾力紳/奧德賽、風行菱智等依舊強勢上榜，但騰勢D9、奔騰NAT、楓葉80V也迎頭趕上來了。特別是騰勢D9，大有超越豐田賽那、緊逼別克GL8之勢。

假以時日，在新能源汽車的浪潮下，MPV市場的格局或將迎來改變，讓我們拭目以待。

自 車市談