6月8日,乘聯會發布2020年5月份全國乘用車產銷資料。5月廠家批發銷量164.3萬輛,同比增長6.3%,環比增長9.4%,這也是自2018年7月以來22個月後的首次批發正增長。1-5月累計批發銷量596.3萬輛,同比下降27.8%,減少了229萬輛。

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5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛,同比下降25.8%,環比4月增長19.5%,總體表現不是十分理想。其中插電混動銷量1.4萬輛,同比下降31%。純電動的批發銷量5.6萬輛,同比下降27%。

5月特斯拉以11,095臺銷量成績再次問鼎,也是5月新能源市場的最大亮點。乘聯會祕書長崔東樹分析稱,4月屬於異常情況,5月的銷量水平是特斯拉比較平穩的一個狀態,其強大的產品力在中國市場獲得了消費者的認可。

5月以蔚來為代表的新勢力也成為了新能源市場的重要力量,根據乘聯會資料,蔚來5月批發銷量為3,436臺,進入了車型銷量排行TOP5。崔東樹表示,憑藉良好的產品魅力以及創新的營銷模式,新勢力已經逐漸在新能源市場中佔領了比較主力的位置,得到了中高階市場消費群體的認可。

對於新能源市場之後的發展,崔東樹認為需要電力、城建、金融、保險等多方協同。因為在今年疫情導致車企盈利劇烈下降,企業靠自身利潤補貼新能源的能力大幅減弱,需要外部環境為新能源車更好地發展創造市場和需求。

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自 第一電動網