智慧市場爭紅奪利,但產品雞肋依舊
5G 與 AI 是這兩年科技圈都繞不過的話題,每個科技公司都使出渾身解數想在這個市場站穩腳跟,在智慧語音這塊,就以大家最為熟知 Iphone 裡面的語音助手 Siri 為例子。使用擬人化的自然語言互動系統,來實現人與機器的溝通,達到服務於個人使用者的專屬語音助手。
這套方法被其他手機廠商也借鑑而去,推出了各家大同小異的語音助手,不僅僅是手機,家用電器,智慧門鎖,智慧家居,都加上智慧,彷彿一夜之間所有的東西都智慧化,然後就是不同的廠商開始造 IP ,造人設,幾乎成為了成精之勢。
在我們慣有思維裡面,認為自然語言互動工具擬人化可以降低使用者的 「恐怖谷效應」,讓使用者更喜歡與其交流。但最新的研究結果卻表明,事實或許並非如此。
一個工具的出現最應該的是更好的服務於人類,而不是服務於噱頭,這一點只有智慧電話機器人保持著初衷,始終以效率說話,反觀大多數廠商們,在出產智慧互動系統的時候都會給系統取上擬人或者擬動物化的名字,多數都會以小字輩開頭,這樣會顯得弱小無害,但是又足夠方向正確。
廠商為了讓智慧語音助手看起來更好使用,他們開始炫技,在智慧語音系統裡面加入一些笑話或者是段子,為的是讓智慧語音系統看起來更具備幽默感覺,即便那些段子在網路上面已近流傳了許久,只要放進語音系統就會有人買單,為什麼會有這樣的原因呢?
賓州州立大學媒體效果研究實驗室就進行了這樣一項實驗 ,讓志願者們在電商平臺去選購一些數碼產品,其中為志願者服務的客服分為機器人與人工,在選購完產品後這些志願者為剛才的服務人員(或機器)打分。
實驗結果卻出人意料,人工客服的好評只有 60% 左右,而機器人客服的好評高達 90% ,但是單從回答的資料上面看,人工的資料要由於機器人,那麼是為什麼造成這樣差異化的現象的呢?這就要從人的心理上面出發, 原因是當機器客服表現出較高的人性化特徵時,使用者對他們的期望程度也會隨著上升,盼望著他們能和人類一樣幫助自己解決問題,如果得不到想要的答案,則會放大失望感。
所以更多的廠商們在得知這一實驗結果時候,就儘可能的讓機器人顯得更加的俏皮,因為這樣更容易討人喜愛,但是這樣也帶來了很嚴重的後果。
這些語音助手拼命的模擬人,但是卻忘記工具存在是為了提高效率,例如我使用某一款智慧音響的時候,我讓他播放林俊杰的歌曲,他卻自作聰明的說: “我也很喜歡凌俊傑的歌呢?”(我只是想聽歌,什麼時候問你喜歡不喜歡)它繼續自顧自的說“他的歌曲旋律 XXXXX 動人旋律,曲調優美 ”(我自己能判斷啊!我只想聽歌)“那麼讓我們一起來欣賞吧!”等他介紹完後都過去半分鐘之久。
如果是聽歌的話那還好,但是地圖導航這種實時的軟體那就真的很雞肋了,之前使用一款智慧語音包,也是沿襲了國內廠商那種賣萌造人設的風格,面對急轉彎是他會莫名其妙的加上, “小心嘍,前面可是有急轉彎的喲”報完這段語音我都在下個路口, “ 小心哦 ” 幾個字降低了多少資訊獲取效率?等使用者反應過來,車都直行過了路口。
這些非常突兀的話語在某些時候是會給人一點新意,但是絕大多數時候,人們只想要知道直接了當的結果,而不是強行新增的那些無關痛癢的話語。在廠商看來這些可能會具備趣味性,但是對於消費者來說,就是雞肋。智慧不能一味模仿人,而是要服務於人。
來自 “ ITPUB部落格 ” ,連結:http://blog.itpub.net/69925861/viewspace-2650837/,如需轉載,請註明出處,否則將追究法律責任。
相關文章
- 冰鑑科技CEO顧凌雲: AI金融產品是「雞肋」還是「雞腿」?AI
- 當紅炸子雞圖資料庫商業化落地“雞肋”?資料庫
- 智慧市場紅利當頭,科技應以人為本
- 《明日方舟》登頂暢銷榜,但二次元市場依舊白骨累累二次元
- 俄羅斯市場ASA開始投放兩週,哪些產品衝在前線搶佔紅利?
- Netflix依舊主導著全球流媒體市場
- PG 的 MergeJoin 就是雞肋
- 雞肋的Redis事務Redis
- 免費榜前10神仙打架,開啟有史以來最爽的“紅利”爭奪
- IT巨頭大搞合縱連橫,雲端市場爭奪愈演愈烈!
- 2019印尼APP市場洞察:人口紅利增長迅速 中美把持市場APP
- 人工智慧演算法的提升是否與市場紅利畫上等號人工智慧演算法
- 四大網際網路巨頭爭奪小程式市場
- Uber三個雞肋漏洞的妙用
- 《COD:現代戰爭》: 經典迴歸,震撼依舊
- 可量化計算產品市場匹配度的產品框架 - andrewmugoya框架Go
- 產品的競爭力
- 雲服務市場龍虎鬥:入華或入歐,暗奪轉明爭
- 如何借力DMAIC擴充水產品市場?AI
- 什麼是產品市場匹配度? - Meta
- 乘聯會:2022年10月乘用車市場產品競爭力指數為92.0
- 產品能否打響市場,先看產品研發夠不夠硬氣
- 春節檔已經結束,但《王者榮耀》裡熱鬧依舊
- Parrot發力消費級無人機,要與大疆爭奪市場份額無人機
- 24資料安全產業人才積分爭奪賽產業
- 運營,產品,技術,市場的區別
- 乘聯會&CAM:2023年3月乘用車市場產品競爭力指數為92.3
- 乘聯會&CAM:2023年2月乘用車市場產品競爭力指數為91.0
- 乘聯會&CAM:2022年11月乘用車市場產品競爭力指數為91.6
- 乘聯會&CAM:2022年4月乘用車市場產品競爭力指數為90.5
- 乘聯會&CAM:2022年3月乘用車市場產品競爭力指數為90.2
- 乘聯會&CAM:2022年5月乘用車市場產品競爭力指數為90.2
- 乘聯會&CAM:2022年2月乘用車市場產品競爭力指數為89.8
- 乘聯會&CAM:2021年10月乘用車市場產品競爭力指數為90.9
- 乘聯會&CAM:2021年9月乘用車市場產品競爭力指數為91.0
- 乘聯會&CAM:2019年11月乘用車市場產品競爭力指數為90.3
- 乘聯會&CAM:2020年7月乘用車市場產品競爭力指數為89.3
- 乘聯會&CAM:2020年2月乘用車市場產品競爭力指數為90.8