IT運維服務管理的實施步驟

隨著資訊化應用水平的提高，公安交通管理業務對資訊系統的依賴越來越大。如今，大部分城市從機動車、駕駛入管理、交通違法業務辦理、交通事故處理等面向公眾的業務，到公文流轉、工資管理、財務管理、協同工作等內部辦公，各個業務環節都已經採用資訊系統協作辦公。隨著資訊化程度不斷提高，計算機裝置的數量越來越多、資訊系統的規模越來越大、各系統之間關聯越來複雜，計算機資訊系統發生故障所帶來的負面影響也越來越大。在難以透過不斷增加專業人員來維護和管理日益龐大的計算機系統的情況下，企業由於運維管理基礎薄弱、沒有維護服務外包管理經驗等原因，其效果不佳。因此，研究如何進行計算機系統執行維護管理和維護服務外包管理，有效提高故障處理速度，減少系統故障帶來的負面影響，使龐大的計算機系統在可監、可控、可管的狀態下執行，已經成為各行業企業IT運維當前的重要任務。

一、資訊科技基礎架構庫(ITIL)簡介

ITIL的框架包括業務管理、服務管理、IT基礎架構管理、安全管理、應用管理等，最核心的是服務管理中的服務支援和服務提供。IT服務供應商可能更多關注服務提供，而作為客戶的IT主管部門可能更關心服務支援。

服務支援主要包括：服務檯、故障管理、問題管理、配置管理、變更管理和釋出管理等六個模組。

1、服務檯

服務檯是資訊系統終端使用者與科技主管部門的聯絡點和報障臺，也是科技主管部門掌握系統執行情況，指揮技術人員進行故障處理等維護工作的平臺。服務檯的主要任務是登記報障記錄、指揮維護人員執行維護流程、監督維護過程，以及綜合協調解決維護出現的各種突發問題。

2、故障管理

故障管理的主要任務是解決裝置或者系統故障，並儘快恢復使之正常執行。

3、問題管理

故障管理區別於問題管理，故障管理是要儘快恢復系統使之正常提供服務，而問題管理是要主動預防故障的發生，也就是人們常說的預防性維護。實際上，可以透過兩種途徑啟動問題管理流程，一種是透過故障統計分析，發現常見故障，然後歸結為“問題”，啟動問題管理流程，另一種是透過建立系統巡檢制度，主動發現“問題”，在尚未形成“故障”時解決“問題”。

4、配置管理

配置管理主要是收集和儲存單位內部的所有軟、硬體裝置的各種資訊，供其它流程使用。這些配置管理資訊包括裝置編碼、類別、品牌、型號、配置、單位、放置位置、使用人、管理人、聯絡電話、供應商、保修期限、供應商維修電話等等。這些資訊存放到配置管理資料庫(Configure Management Data Base·CMDB)

5、變更管理

如果要對單位內部的裝置、系統進行增、刪、改等時，需要進行審批和控制，這就是變更管理。透過變更管理，能夠對變更進行影響評估，確保變更對正在執行的系統產生最小的負面影響，同時透過變更審批流程進行溝通和協調，確保有關人員都知道這個變更以及所帶來的影響，保證變更具有可追溯性。變更管理與配置管理、問題管理密切關聯，應互相協調。

6、釋出管理

釋出管理的主要任務是確保首次進入一個單位的軟、硬體裝置運用到本單位的系統中獲得成功。最簡單的例子，就是我們從網上下載了Windows XP的SP2補丁程式後，首先要在各個業務系統用的電腦上進行測試，觀察打了補丁後的業務用電腦有無出現異常。或者，新採購的印表機，要用於車管業務系統，首先要測試它能夠列印成功。其實，釋出管理與配置管理、變更管理聯絡更密切，變更的實施，很多時候是透過釋出管理活動進行的。

二、企業IT運維服務管理實踐

透過對以上六個ITIL服務支援模組的理解，我們認為六個模組中配置管理是基礎，其次是服務檯、故障管理、變更管理，最後是問題管理和釋出管理。結合企業IT運維服務的實際情況，ServiceHot專家提出了企業IT運維服務管理的構思。

1、建立配置管理資料庫

配置管理資料庫(CMDB)是關於所有資訊裝置和軟體的資訊，它是我們進行運維管理的基礎。建立CMDB，首先要進行裝置、系統的普查、建檔、標籤化，然後整理入庫，最後還要調整流程，使各個環節工作能夠及時更新CMDB。

2、研究制定六個模組的管理流程

特別是理清這六個模式之間的關聯關係。深刻理解這六個模組的含義和流程，以及如何將這些流程切實落實到我們的管理工作，是十分關鍵的，否則制定流程將會成為擺設，實施不了或者堅持不下去。

3、研究制定多張控制表單

用於控制、監督流程的嚴格執行，同時用於規範維護人員行為，這是十分重要的工作。控制表單應該具有簡潔、可行，佈局合理、資訊齊全等特點。制定控制表單體系，應充分體現流程之間的關聯性。

三、運維管理最重要是落實

1、對服務外包公司建立服務評價方法

在釋出招標檔案、簽定合同書階段就明確提出服務評價方法，並且啟用了經濟槓桿，考核評價得分與合同支付(經濟利益)掛鉤，加強了科技主管部門對於服務提供商的監督、管理和控制力度，使服務提供商更加積極、主動採取有效措施提高服務水平和故障處理效率。

2、建立有效監督機制，保證維護工作不出現漏洞

在分析運維管理的各個環節時，還要對照管理環的各個環節檢查是否存在管理漏洞。在專案管理或者服務管理中，都有計劃(啟動)、執行、監督(控制、反饋)、關閉(總結、提升)四個環節。他們之間的關係如圖2所示。其中，監督、控制、反饋是不可缺少的環節，維護服務的執行需要考核、監督才能更加有效，也需要透過控制才能決定其能夠進入關閉狀態(即服務專案的驗收)，透過反饋重新制定計劃或者修訂計劃，再改變計劃來影響執行效果。

3、建立了系統巡檢體系

主動預防、及早發現系統存在的隱患，並啟用問題管理流程消除之。問題管理流程的啟動條件，除了定期不定期進行故障統計分析外，還有主動出擊，主動透過系統巡檢發現系統隱患，然後透過問題管理跟蹤表，啟動問題管理流程，以及後續的變更管理等，首先由維護人員甚至服務提供商、裝置原廠商的二線、三線人員提出建議方案，然後進入變更評估和審批環節，方案批准後執行，並啟動配置管理，更新配置管理資料庫，最後由使用者考核、評價，執行監督環節後同意關閉。

實施運維服務管理，提高了裝置和系統維護效率和平均無故障時間，大大解放了技術力量、落實了維護責任和安全責任，提升了科技部門的服務能力和服務水平。同時，科技部門能夠主動、全面地掌握所有裝置的分佈、執行狀況，有利於科學決策。

持續地提升服務管理水平，不斷提高各業務部門對科技部門工作的滿意度，是實施運維管理的重要目標。我們除了進一步完善運維管理體系外，還要不斷研究服務管理的規律，更加系統性地提高服務管理水平。