SCM供應鏈系統一站式供應鏈服務，促進鋼鐵行業供需適配

鋼鐵是工業的糧食，鋼鐵產業也是國民經濟的重要支柱產業，涉及面廣、產業關聯度高、消費拉動大，在經濟建設、社會發展、財政稅收、國防建設以及穩定就業等方面發揮著重要作用。

2020年我國粗鋼年產量首次突破10億噸，鋼鐵行業的快速擴張使得企業僅靠自身資源不能有效地參與市場競爭，必須把經營過程中的有關各方如供應商、製造基地、分銷網路、客戶納入一個緊密的供應鏈中。供應鏈管理理念的出現和迅速發展，成為協助鋼鐵行業實現上述目標的最有力驅動力之一。正如英國著名的供應鏈專家克里斯托弗（Christopher）曾預言的那樣，“21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。

我國雖然是鋼鐵大國，但是由於產業結構不盡合理、資源利用不充分等因素的影響，導致了鋼鐵行業成本偏高、資源緊張和浪費並存等問題，從而影響我國鋼鐵行業的競爭力。因此，鋼鐵行業亟待藉助供應鏈管理系統，來充分調動供應鏈上合作伙伴的資源。

與歐美日等已開發國家相比，我國鋼鐵行業的供應鏈管理發展起步較晚，在管理理念、方法體系、對供應鏈的深入理解與認知方面還有待提高。目前，我國鋼鐵行業的供應鏈管理存在以下主要問題：

1、產業集中度低，資源控制力弱，採購成本急劇增大

產業集中度低造成了對上游供應商較大的依賴，缺少定價話語權。中國目前是世界上最大的鐵礦石消費國，國內鐵礦資源自給率不足，需要大量仰仗進口彌補缺口。而近年來進口鐵礦石價格大幅上漲，令我國鋼鐵業直接承壓。

中國鐵礦石價格指數（CIOPI）62%進口礦價格2021年1月18日最高達到171.6美元／噸，創近9年來新高。目前，鐵礦石、煤炭、焦炭和廢鋼價格均處於高位，有的呈上漲態勢，企業生產成本面臨上升壓力。在鋼材價格難以大幅上漲的情況下，鋼鐵企業提高效益困難較大。

2、產能總量過剩，產業結構性矛盾

目前，我國國內鋼鐵產能約12.5億噸，2019年鋼鐵行業產能利用率為80%左右。如果“十四五”時期不再有效削減鋼鐵產能，那麼2025年我國鋼鐵產業的產能利用率將下滑至72%。鑑於當前產能去除中存在“拆小換大”的問題，同時考慮到生產技術升級、裝置效能提高等因素，未來鋼鐵產能過剩的局面會再次出現。在華南、華中與西南等地區易地搬遷、減量置換的新增產能大幅上升的情況下，北方地區未來鋼鐵供需失衡問題將更加突出，“北鋼南運”的空間將大幅壓縮。

鋼鐵企業可藉助數商雲SCM供應鏈管理系統用於供應鏈整合，構建上下游資訊流通渠道，匯聚整理產業鏈物料資訊和產能資訊，結合產品需求、原料供給和產能配置，及時調整生產計劃，提高產能利用率，減少庫存積壓，保障訂單穩定到期兌現，實現供應鏈協同。

1、全鏈供採一站式管理，提高運營綜合效率

透過數商雲SCM供應鏈管理系統，透過與上下游合作企業共同建立體系化、標準化的供應鏈運作模式，形成商流、物流、資訊流、資金流四流合一； 藉助敏前臺、強中臺的供應鏈平臺，快速應對複雜的商業場景，最佳化全流程。最終達到供應鏈與供應鏈之間的競爭的高度。

透過系統協助平臺整合多方供應商和採購商，整合平臺全鏈資訊流、物流、資金流，增強供銷關係的合作和資本層面的合作，幫助提升上下游企業供應鏈運營效率。

2、建立B2B供應鏈交易閉環系統，提升企業內部核心競爭力

透過商品資訊、線上詢價管理、訂單、支付管理、電子合同、評價體系等全流程數字化管理，簡化供採雙方交易路徑與實現交易智慧化，幫助企業建立B2B供應鏈交易閉環系統，提升企業內部核心競爭力。讓鋼鐵企業在供應鏈中取得和保持主導地位，最大限度地發揮整個供應鏈的競爭優勢。

3、構建視覺化的供應鏈管理架構，加快端到端的供應鏈應用整合

透過數商雲SCM供應鏈管理系統協助鋼鐵行業構建視覺化的供應鏈管理，為供應鏈上下游企業提供一站式的深度價值服務，實現資料互通、全鏈融合、綜合提升平臺運營效率與平臺收益。

從礦產等原材料採購、到生產加工、產品入庫、出庫、變革管理與作業模式提高倉儲管理資料準確性，有效控制並跟蹤倉庫業務的物流貨物追蹤，實現業務流程資訊流轉的無縫聯接，從而建立具有資料自動化和業務流程高度可塑的鋼鐵企業管理框架，從而全面整合內、外部資訊資源，促進企業內部資訊化建設，進一步加快端到端的供應鏈應用整合。

今天的市場所面臨的不再是一個簡單的供求市場，而是一個新技術不斷湧現，市場迅速變化的競爭性環境，供求雙方之間的關係也變得越來越重要。一個良好的供應鏈管理流程能有效的縮短產品交付時間、減低總體採購成本。供應鏈的管理已成為制約企業生存與發展的核心要素。數商雲SCM供應鏈管理系統可協助鋼鐵企業改進業務流程、降低成本、減少庫存，並與上下游企業建立起更為穩固、高效的供應鏈體系。

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作者：雲朵匠 | 數商雲(微信ID：shushangyun_com)