昨天釋出的榮威 i6 MAX，是上汽榮威 MAX 高階產品序列的又一新作。
在活動現場，上汽公佈了榮威 i6 MAX 及插電混動榮威 ei6 MAX 的車型和價格。新車共推出兩種動力 7 款車型，官方指導價 10.98-15.68 萬元，經過補貼後價格低至 10.68-15.38 萬元。同時榮威表示，前 3 萬名榮威 i6 MAX / 榮威 ei6 MAX 購車使用者可享終身原廠整車質保 / 終身原廠電芯質保、終身免費基礎保養、終身免費基礎流量 3 大終身權益和 4 大權益，總價值超 43,000 元。
作為榮威 MAX 高階產品線中的全新主力家轎，榮威 i6 MAX 在外觀上大膽運用引數化設計手法，打造出了一個立體懸浮的榮麟格柵，帶來了全新視覺美感。配合銳利的全 LED 前大燈、涵道 LED 光導尾燈、同級唯一 3 平米銀河全景天幕等一系列元素，力圖打造一款年輕化的出街神器。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4722/1835/1464mm，軸距 2715mm。新車將提供榮麟灰、宙光黑、青鳥藍、銀葉金、赤焰紅、亮白共六種配色。此外，i6 MAX 還將配備 17 英寸燻黑輪圈，進一步提升了整車的時尚感。
內飾部分，新車提供了一塊 14.3 英寸中控螢幕和 12.3 寸全液晶儀表盤，大量採用圓弧曲線，提供更優雅視覺效果。此外還有 PM2.5 過濾器、中央通道儲物箱製冷 / 制熱等功能。
為滿足不同使用者的需求，榮威 i6 MAX 同時推出了燃油及插電混動車型，效能與經濟性在同級中均表現上乘。其中燃油車型搭載 300TGI 直噴渦輪增壓發動機，以及全球首創三腔獨立潤滑技術的 7 速 DCT 3.0 變速箱，最大功率 127kW（173 馬力）、最大扭矩 275N·m，百公里加速 8.1s，並實現了 5.9L 的百公里油耗。
混動版榮威 ei6 MAX 則採用「3.0T 綠色動力」，搭載了第二代藍芯 300TGI 直噴渦輪增壓發動機、100kW 高功率電機與 10 速二代 EDU 智慧電驅變速箱等技術，最大扭矩 480N·m，0-100 公里加速低至 7.2 秒，並擁有覆蓋各通勤場景的 70km 純電續航，綜合油耗低至 1.1L/100km。新車還搭載了四輪獨立懸掛、ZF 薩克斯減振器、EPS-Pro 高階動態電動助力轉向系統等底盤科技。
榮威 i6 MAX 系列也能給駕駛者帶來智慧化的體驗。新車標配一套斑馬智行 VENUS 系統，可以實現長達 90 秒的全雙工 AI 語音自然互動、車家互聯等多項技術，同時還打通了支付寶小程式生態。
上汽表示，i6 MAX 實現了 L2.5 + 級智慧駕駛輔助，擁有毫米波雷達 + 攝像頭的融合式雙重感知系統，全車搭載 3 個毫米波雷達、5 個攝像頭、4 個超聲波感測器，配合 Mobileye 影像處理晶片的高算力，可將夜間和惡劣天氣工況下的主動安全效能提升 30%。此外，i6 MAX 可實現 ACC 全速域自適應巡航及 FCW 前方碰撞預警、AEB 自動緊急剎車、TJA 交通擁堵輔助等十餘項駕駛輔助系統。
在品牌向上的持續推動下，榮威推出了全新獅標與 R 標戰略，其中獅標全部為燃油車。作為新獅標的首款轎車，i6 MAX 也是榮威品牌數字律動設計理念下首款轎車產品。豐富的配置，年輕化的外觀，或許可以讓這款車成為 10 萬元級別三廂轎車領域裡的一位重磅選手。