近日訊息，根據中國汽車工業協會的最新統計分析，7月份中國品牌乘用車銷量達到了132.3萬輛。

儘管環比下降了7.6%，但同比增長了10.1%，在乘用車銷售總量中佔比高達66.4%，比去年同期提升了9.2個百分點。

這一增長趨勢在2024年1至7月的整體資料中也得到了體現，中國品牌乘用車累計銷售874.2萬輛，同比增長21.6%，在乘用車銷售總量中佔比62.6%，同比提升8.8個百分點。

7月份，零售銷量排名前十的廠商中，比亞迪、吉利、一汽-大眾位列前三，隨後是奇瑞汽車、上汽大眾、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用五菱和理想汽車。

這一排名反映了中國品牌在市場中的強勁競爭力。

特別值得注意的是，7月份新能源汽車的滲透率首次超過了50%，這不僅推動了中國品牌市佔率的增長，也顯示了市場對新能源車型的接受度越來越高。

具體來看，自主品牌新能源車的滲透率達到了62.6%，豪華車中的新能源車滲透率為37.2%，而主流合資品牌新能源車的滲透率則為8.1%，這進一步凸顯了自主品牌在新能源領域的領先地位。

乘聯會的預測顯示，8月份狹義乘用車零售市場預計約為184.0萬輛，同比去年下降4.4%，但環比上月增長7.0%。

新能源零售預計達到98.0萬輛左右，同比增長36.6%，環比增長11.6%，預計滲透率將進一步提升至53.2%。

自 快科技