據中國汽車工業協會統計分析，2021 年 10 月汽車晶片供應情況略好於 9 月，疊加本月乘用車企業庫存較月初大幅下降，因此當月乘用車產銷降幅收窄較為顯著。

2021 年 10 月，乘用車產銷分別完成 198.8 萬輛和 200.7 萬輛，環比分別增長 12.5% 和 14.6%，同比分別下降 4.7% 和 5.0%，降幅比 9 月分別收窄 9.2 和 11.5 個百分點。與 2019 年相比，乘用車產銷同比增長 2.4% 和 3.4%，與 9 月相比產銷增速均由負轉正。

2021 年 1-10 月，乘用車產銷分別完成 1664.8 萬輛和 1687.1 萬輛，同比分別增長 8.6% 和 8.8%，增幅比 1-9 月繼續回落 2.1 和 2.2 個百分點。與 2019 年同期相比，產銷同比分別下降 2.3% 和 1.9%，降幅比 1-9 月分別收窄 0.6 和 0.8 個百分點。

2021 年 10 月，在乘用車細分品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈增長，交叉型乘用車增速更為明顯；與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷繼續呈現下降。

2021 年 1-10 月，在乘用車細分品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈增長，增速比 1-9 月繼續回落。

2021 年 10 月，國內生產的豪華車銷量完成 30.3 萬輛，同比增長 12.9%，增速較 9 月由負轉正。

2021 年 1-10 月，國內生產的豪華車銷量完成 279.3 萬輛，同比增長 21.7%，高於乘用車累計增速 12.9 個百分點。