據中國汽車工業協會統計分析，2021年11月，商用車受國六排放法規切換、“藍牌輕卡”政策調整預期帶來的消費觀望以及行業紅利不斷減小等因素，產銷同比依然呈現大幅下降，執行態勢弱於10月。

2021年11月，商用車產銷分別完成35.3萬輛和33.0萬輛，環比分別增長3.2%和1.1%，同比分別下降31.9%和30.3%，降幅比10月分別擴大5和0.6個百分點；與2019年同期相比，商用車產銷同比下降18%和17.6%，降幅比10月分別擴大13.7和8.7個百分點。

2021年1-11月，商用車產銷分別完成429.3萬輛和442.9萬輛，同比分別下降9.1%和5.3%，降幅比1-10月均擴大2.8個百分點；與2019年同期相比，商用車產銷同比增長11.1%和14.2%，增幅比1-10月分別回落3.7和3.6個百分點。

2021年11月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車產銷均呈較快增長，輕型貨車產量略降，銷量微增，重型和微型貨車產量均呈小幅增長，銷量有所下降；與上年同期相比，微型貨車產銷小幅增長，其他三大類貨車品種均呈下降，重型貨車降幅更為明顯。

2021年1-11月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產量小幅下降，銷量保持較快增長，其他三大類貨車品種產銷均呈下降，重型和微型貨車降幅更明顯。

2021年11月，在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，三大類客車品種產銷依然下降，大型和中型客車降幅更為明顯。

2021年1-11月，在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產銷呈較快下降，中型客車產量微增，銷量略降，輕型客車保持快速增長。