據中國汽車工業協會統計分析,2021年5月,乘用車產銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛,環比分別下降5.7%和3.4%,同比分別下降2.7%和1.7%,與上月相比,增速由正轉負。
與2019年相比,乘用車產銷同比增長8.2%和5.2%,其中產量增幅比4月擴大5.2個百分點,銷量增幅比4月回落2.8個百分點,產量增幅的快速擴大或與2019年5月企業為應對輕型車國六標準提前實施採取減產措施有關。
中汽協資料顯示,2021年1-5月,乘用車產銷分別完成828.5萬輛和843.7萬輛,同比分別增長39.1%和38.1%,增幅比1-4月繼續回落16.2和15個百分點。與2019年同期相比,產量同比分別下降1.4%,銷量同比增長0.3%,其中產量降幅比1-4月繼續收窄2個百分點,銷量增速已實現由負轉正。
2021年5月,中國品牌乘用車銷量環比小幅下降,同比保持較快增長,佔乘用車銷售總量的41.3%,佔有率比上月下降0.9個百分點,比上年同期提升7.1個百分點。在主要外國品牌中,與上月相比,日系乘用車銷量下降較快,法系降幅略低,德系、美系和韓系呈小幅增長;與上年同期相比,法系銷量保持較快增長,其他外國品牌均呈下降。
自 techweb