據中國汽車工業協會統計分析，2021 年 8 月，乘用車銷量總體平穩，但馬來西亞疫情導致多家晶片企業停產，加重了國內企業晶片短缺，同時國內區域性疫情的復發使得供應鏈受到一定影響，也在一定程度上影響了企業生產節奏，疊加同期高基數影響，本月乘用車銷量同比降幅較上月有所擴大。
2021 年 8 月，乘用車產銷分別完成 149.7 萬輛和 155.2 萬輛，產量環比下降 3.3%，銷量環比增長 0.04%，同比分別下降 11.9% 和 11.7%，降幅較 7 月分別擴大 1.2 個百分點和 4.7 個百分點；與 2019 年相比，乘用車產銷同比下降 11.7% 和 6.2%。
2021 年 1-8 月，乘用車產銷分別完成 1289.1 萬輛和 1311.2 萬輛，同比分別增長 15.2% 和 16.0%，增幅較 1-7 月繼續回落 4.9 和 5.2 個百分點；與 2019 年同期相比，產銷同比分別下降 2.5% 和 1.7%，降幅較 1-7 月分別擴大 1.3 和 0.7 個百分點。
2021 年 8 月，國內生產的豪華車也受到晶片短缺的影響，銷量完成 24.5 萬輛，同比下降 13.9%。
2021 年 1-8 月，國內生產的豪華車銷量完成 223.6 萬輛，同比增長 29.2%，高於乘用車累計增速 13.2 個百分點。