近日訊息,乘聯會放出了6月份中國車市的分析報告,全國新能源乘用車市場暴增,市場批發銷量預計達到54.6萬輛,同比增長130%,其中比亞迪銷量突破了13.4萬輛,表現最優,而作為“鯰魚”,尤其是經歷了5月份低谷,特斯拉的銷量更是讓人十分期待。

據乘聯會預估,上月份,特斯拉中國銷量可達7.8萬臺

什麼概念,僅憑Model 3和Model Y兩款車就賣到7.8萬,這個成績可以說是前無古人了。

更讓人吃驚的是,截至上月6月26日,特斯拉中國的銷量為6.4萬臺,而最後四天的交付量超過了1.4萬臺,碾壓大多數新勢力一個月的成績,不得不說,特斯拉還是強。

除了特斯拉,傳統車企也在持續發力,一枝獨秀的比亞迪不用多說,上汽通用五菱的銷量突破4.0萬輛,吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽埃安的銷量突破2.0萬輛。

新勢力車企的銷量站位雖然提升不明顯,不過包括蔚來、理想、小鵬等高階化方面實現了突破。

自 快科技