韋德布什證券公司(Wedbush Securities)釋出最新報告,宣稱其十分看好電動汽車和特斯拉的未來前景。韋德布什在報告中稱,來自歐洲、美國,特別是中國的電動汽車需求增長將非常強勁。理由包括,歐洲減排的決心比以往任何時候都更加堅定。
即將上任的美國當選總統喬·拜登(Joe Biden)政府希望在應對氣候變化方面取得進展,因此可能很快出臺稅收抵免和其他激勵措施。
與此同時,中國的需求仍然很高。韋德布什預計,未來幾年,特斯拉在中國的電動汽車銷量將翻一番,並表示這將使特斯拉受益匪淺。報告稱:“我們認為,2022年中國電動汽車銷量將佔特斯拉全球總銷量40%,其上海工廠是個巨大競爭優勢。”
該報告還指出,比亞迪、蔚來、小鵬以及理想等本土創企也將“開足馬力”。這份報告發布之際,特斯拉宣佈將投資640萬美元,在中國建設新的充電站工廠。(小小)
特斯拉和大眾競相開發20萬元內電動車,你看好誰
特斯拉和大眾汽車競相開發小型和低價的電動汽車產品,越來越多的消費者有望能夠用得上新能源汽車。現在,這兩家公司都在開發起價在2.5萬美元至3萬美元(20萬元人民幣以內)的電動汽車產品。
目前,在有關電動汽車的調查中,電動汽車新產品的價格一直是影響消費者購買力的最重要因素之一。許多高階電動汽車的售價不比豪華燃油汽車低。
不過現在,電池的改進開始讓汽車製造商能夠在提高效能的同時,也將成本和售價降了下來。特別是電動汽車的續航里程獲得進一步提高。這些將會刺激更多的消費者購買和使用電動汽車。
特斯拉和大眾都已經宣佈了電動汽車新產品計劃,將使得他們的入門款電動汽車起價在2.5萬美元到3萬美元之間。
今年9月份在電池日上,特斯拉曾宣佈,它將製造一輛小型電動汽車,配備的新電池技術,起價為2.5萬美元。
特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)當時表示,“特斯拉將製造一款具有吸引力的電動汽車,其起始售價為2.5萬美元,它還是全自動車型。”
馬斯克還表示,這款電動汽車大約在三年內上市。特斯拉已經在增加全新電池的生產。
面對特斯拉公司在電動汽車市場大踏步的邁進,大眾汽車也在跟進,並且將競爭著力點瞄向了小型電動汽車產品。
近日報導稱,大眾新制定了一個 “小型純電動汽車(BEV)”計劃,起始售價在2.4萬美元至3萬美元。
路透社報導稱,“按照“小型純電動汽車計劃”,工程師們正在開發一種如大眾polo大小的純電動汽車,其售價將在2萬歐元至2.5萬歐元(約合2.4萬美元至3萬美元)之間。”
不過,大眾並沒有提及上市日期。媒體稱,可能最早在2023年推出。
目前,大眾正致力於削減成本和資本支出,其中包括在巴西進行新一輪裁員。該公司的計劃是,南美和美國市場在明年實現盈虧平衡。雖然新冠病毒疫情仍在全球流行,但大眾的銷量並未減少,這得益於市場對“高爾夫”和“帕薩特”車型需求的激增。
市場預計大眾品牌在今年第四季度和2021年的市場份額將提升,大眾已經將其明年全球市場份額目標,從此前的8.1%提高到8.6%。
大眾最近推出了ID.3電動汽車,售價大約3.4萬美元。不過,該款產品還沒有在美國銷售。該款產品尺寸與大眾高爾夫相當,而大眾Polo的尺寸相比更小。
自 網易科技