全國乘用車市場資訊聯合會（乘聯合）透露，特斯拉10月份在中國僅賣出211輛車，同比暴跌了70%。在世界最大的汽車市場交出這樣一份成績單，著實有些尷尬。雖然下半年以來中國車市呈現銷售萎縮，10月份汽車當月銷量238萬輛，同比下降12%。不過，新能源車當月銷量可是達到11.7萬臺，環比增長20%，同比增長80%，其中插混同比增1倍，純電動也增長75%。

分析稱，特斯拉汽車銷量放緩與前一階段漲價存在緊密聯絡，由於關稅上調，全部以進口身份在中國市場銷售的特斯拉同步跟進，極大打擊了消費者的興趣。

也許是被銷量“跳水”觸動到，特斯拉上週做出大幅價格下調（12~26%，最高超38萬），回到15%的關稅水平。

另外，特斯拉想在中國市場擴大份額，最大的“殺招”還是上海超級工廠，即Model車型國產化後表現如何了。