市場研究公司IHS Markit預計，特斯拉公司2021年在日本的汽車銷量超過5200輛，較2020年的大約1900輛增長逾174%。由於潛在買家等待新款Model Y，今年特斯拉在日本的銷量可能將出現短暫停滯。新款Model Y預計將於今年年底左右在日本上市。
日本政府承諾到2050年實現碳中和，似乎已經改變了早些時候保護本國汽車工業的重點。現在，它的目標是到2030年將排放量在2013年的水平上減少近一半，並希望在2030年代中期禁止銷售以汽油為燃料的汽車。與此同時，日本政府正在讓消費者更能買得起電動汽車，在去年11月將補貼金額翻了一番，最高達到80萬日元(約合7000美元)。優惠措施也讓更多人買得起特斯拉。去年2月，特斯拉日本公司將其長續航版Model 3的價格下調24%至500萬日元左右，與中國市場的降價幅度相當。
特斯拉預計很快將宣佈其歐洲首家工廠柏林超級工廠以及美國得州另外一家超級工廠開始生產。“由於特斯拉柏林超級工廠即將上線生產，2022年將有大量中國製造的特斯拉進入日本、韓國和印度。”中國汽車觀察(Sino Auto Insights)總監塗樂(Tu Le，音譯)表示。他還預測日本市場將進一步降價。