受疫情在海外蔓延的影響，全球的汽車產業遭受到了巨大的衝擊，歐洲、北美等地區的車企，紛紛選擇停工停產應對疫情防控，這也使得全球的汽車市場出現了巨大的下滑態勢。據外媒報導，市場研究機構IHS MARKIT大幅下調了對全球幾乎所有地區汽車銷量的預測，稱汽車製造商今年將面臨全球銷量劇烈下滑的形勢。
IHS Markit的最新資料顯示，今年全球汽車交付量可能會比去年下降12%以上，至7,880萬臺。這將比十年前大蕭條期間8%下降幅度還要大。這一全新的預估較研究人員1月份的預期減少了1000萬臺。
IHS Markit分析師科林·庫奇曼（Colin Couchman）在一份電子郵件宣告中寫道：“預計到2020年，全球汽車行業將出現前所未有的、幾乎是瞬間的需求停滯。風險嚴重傾向於下行，難以準確判斷市場可能跌到何種程度以及復甦前景會如何。”
同時，IHS將美國乘用車和輕型卡車銷量較此前預期下調了240萬臺至1440萬臺，同比下降15.3%；歐洲銷量下調190萬臺，將同比下降近14%；將中國市場下調了230萬臺。
目前，中國隨著疫情的逐漸平穩，國內的汽車產業開始步入了有序復工的局面。並且，國內各級政府也紛紛出臺了提振汽車消費市場的舉措，這也使得國內的汽車消費市場能夠迅速恢復至正常水平，減弱疫情對汽車產業的衝擊。
但歐美和北美市場，開始逐步步入疫情的高發期，受疫情嚴峻形勢的升級，更多的車企開始採取了停工停產的應對措施。這一時期將會造成，歐洲、北美和拉丁美洲的汽車產量可能減少約144萬臺。
而此前，各大車企在停工時宣稱，預計將會在4月初左右開始復產，但隨著歐洲和北美地區的確診病例數字不斷上升，車企也相繼取消了此前的復產計劃，並且沒能提供具體的復工時間表。
自 快科技