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汽車產業正在從傳統工業時代向數字時代邁進，從機械化向以電動化、網聯化、智慧化和共享化為代表的“新四化”演進。搶抓機遇，勇立潮頭，數字化轉型不再是汽車行業的“可選項”，而是“必選項”，更是“最優解”。在2021騰訊數字生態大會上，騰訊智慧出行和騰訊研究院聯合釋出了《汽車產業數字化轉型白皮書》，全面展示了“以人為中心”助力全產業鏈與使用者全生命週期數字化轉型的理念、路徑和實踐，並通過開放生態建設，共創出行產業新價值。
百年之變：汽車產業的三重變革
1.產品形態之變——綠色化和智慧化的新物種
汽車產品形態正在經歷一場重大變革。從機械體系到電動體系，從人工操控到自動駕駛，從封閉系統到智慧網聯，從硬體為主到軟硬結合，凡此種種，表明汽車已經從傳統工業品擴充套件為綠色、智慧和可進化的超級移動終端。
“雙碳目標”下，新能源汽車產業迎來發展新機遇，2021全國上半年產銷量同比均增長2倍。越來越多的傳統車企、造車新勢力和跨界玩家湧入智慧汽車賽道。與此同時，自動駕駛開始從試點示範階段走向商業化運營探索階段，必將開啟更大的想象空間。根據國家《智慧汽車創新發展戰略》規劃到2025年，有條件自動駕駛汽車將達到規模化生產，高度自動駕駛汽車實現在特定環境下市場化應用。
為順應綠色化和智慧化整合發展的趨勢，車企紛紛開啟從研發設計、生產製造到營銷服務的全流程革新。新能源汽車將替代過去以化石能源為核心的動力和機械體系，推進綠色製造是車企攻堅“雙碳目標“的有力抓手。
未來，軟體+算力漸成汽車的核心競爭力。智慧化變革將進一步提升軟體在汽車價值中的佔比，從而重塑使用者駕乘體驗。軟體升級賦予了汽車自主學習和自我進化的能力，汽車的研發創新要提高軟硬體結合的能力。研發數字化轉型勢在必行，資料驅動下的數字孿生、模擬模擬、高效能運算等平臺建設正在成為車企必修課。
2.使用者需求之變——Z世代和“她”經濟崛起為代表的新消費
一百年前，“汽車大王“亨利·福特如是說：“不論顧客需要什麼型別的車，但我們只提供黑色T型車”。如今，“以使用者為中心”、“使用者定義汽車”已成為車企的基本戰略方向。
Z世代年輕消費者正在成為首次購車主力軍，他們不僅依賴於短視訊、小程式、線上直播、網路媒體等渠道瞭解愛車，更看重朋友圈等私域流量懂車達人的推薦，也傾向於線上購車。
選擇車型和品牌時，價效比不再是唯一考慮因素，而是基於熱愛等情感因素“用腳投票“。與眾不同、個性化、時尚化的車輛造型設計，汽車與熱門IP的聯動，更能贏得年輕消費者青睞。隨著“她經濟”的強勢崛起，女性的汽車消費潛力持續釋放，除了舒適性、動力性、操控性等指標，她們對汽車顏值和安全性懷有更多期待。
無論是對線上渠道的偏愛，抑或對個性化和定製化產品的追求，還是對車企優質服務的期望，無一不彰顯數字化使用者消費升級的新需求。洞悉新需求，要求車企打通公域和私域流量，深耕直連使用者的數字化營銷觸點，重塑與消費者的互動關係；滿足新需求，則要求車企打造協同柔性的數字化供應鏈，做好智慧製造轉型，擁抱C2M，全程參與使用者選車、購車和用車整個流程，開啟數字營銷的創新之旅。
3.產業價值之變——移動數字生活的新空間
汽車從一個連線物理地點的交通工具，已經進化為連線人與社會生活的智慧移動空間。相應地，汽車產業價值鏈則從研產供銷環節向售後服務、金融保險等衍生業務、出行即服務和生活服務不斷擴充。
汽車產業“微笑曲線”的價值重心正加速由生產製造向研發設計和汽車後市場服務兩端轉移。根據德勤的研究，到2025年，汽車後市場將佔全價值鏈的55%。這將進一步改變車企和使用者的關係，即雙方從簡單的買賣關係漸漸演變為用車全流程的互動合作關係。車企不單要造好車，還要做好使用者體驗，提供全生命週期的貼心服務。通過數字化手段和使用者形成連線，真正瞭解使用者。
汽車數字移動空間的新屬性也在重構車企與消費者之間的信任關係，讓使用者出行更安全、更安心。隨著汽車智慧化程度不斷提高，在主動安全和被動安全基礎上，汽車安全被賦予了更多新內涵，資訊保安、資料安全、應用程式安全和網路安全越來越多地融入汽車產業全鏈路的各個環節。
我們認為，在產品形態、使用者需求和產業價值這三大演變趨勢下，如能率先主動擁抱數字化未來，創新組織管理和協同模式，加強跨行業生態合作，這樣的先行者必將贏得長期的競爭優勢。
汽車數字化轉型的全景圖
汽車行業數字化經過若干年實踐，已經形成了較為成熟的轉型戰略，並取得了一定成果。車企數字化戰略一般包括重構IT技術底座，積累及構建與之匹配的組織能力，並在此基礎上進行圍繞業務的數字化轉型嘗試，最終希望實現數字化的管理、決策和商業模式。
在汽車數字化轉型中，數字化業務與數字化基建須相輔相成、協同發力，方能確保數字化轉型落地見效、行穩致遠。數字化業務強調數字化應緊緊圍繞車企業務來開展和推進，構建起打通研發、設計、生產、製造、銷售、售後全鏈路的數字化解決方案和應用體系，為使用者提供全域觸達、服務閉環的全週期數字化服務。
同時，汽車產業應夯實新一代的數字化基建，包括高效穩定的基礎雲、一體化的安全防護和精益化的企業治理，構建一條數字通路，發揮資料要素價值，深挖數字護城河。數字化基建對車業全鏈路和使用者服務全週期的有力支撐和深度融合，將直擊產業鏈各業務數字化程式不一且較為孤立的痛點，為車企引入網際網路的成熟模式，打破各環節之間的壁壘，打通全鏈路的服務觸點和資料，以強大的產品和服務供給能力，滿足使用者所有環節的需求。
轉型需要戰略、生態和技術三大升級
汽車行業百年變革的大幕已然拉開，新的市場格局正在加速演進，唯有全面升級戰略、生態和技術，擁抱數字化轉型，促進數字技術和業務的深度融合，車企才能贏得未來。
數字化轉型是一次戰略升維。車企若要實現從產品為中心走向使用者為中心，從To B走向To C的雙重變革，就必須把數字化轉型作為“一把手工程”，結合技術躍遷、消費升級和市場變化的趨勢，頂層設計動態演進的數字化轉型路線圖，以數字戰略領航業務發展。
數字化轉型是一次生態重塑。伴隨汽車與消費者、汽車與經濟社會關係的快速變化，原有產業邊界被打破，開放合作和跨界創新成為主題詞。通過數字技術和業務的深度融合，車企將構建全新的智慧網聯、自動駕駛、綠色出行、使用者全生命週期運營等生態圈，逐步形成與上游供應鏈和下游出行服務的大協同生態，更好服務於造好車、賣好車和用好車的目標達成。
數字化轉型是一場技術變革。以新技術驅動新模式、催生新業態、創造新利潤，成為車企在數字新時代的重要命題。依託“可生長的雲”，車企將打造動態迭代和持續進化的新型基礎設施，推進研、產、供、銷、服的數字化，釋放全流程的資料價值，提供全域觸達、服務閉環的全週期數字化服務，從而提升在不確定環境下的韌性和競爭力。
作為汽車產業全鏈路的數字化助手，騰訊將圍繞車企轉型和使用者消費需求，以開放共贏的理念，與廣大合作伙伴一起，做好智慧出行產業的共建者，共創智慧出行新價值。
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