中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場資訊聯席會，簡稱乘聯會）聯合上海安路勤企業管理諮詢有限公司（簡稱安路勤）聯合釋出的乘用車新四化指數，旨在定期監控國產乘用車市場的新四化發展程式，並通過歷史資料比對，判斷未來發展趨勢。
2022 年 3 月份國內乘用車市場零售銷量達 157.9 萬輛，同比下降 10.5%，環比增長 25.6%。3 月新冠奧密克戎疫情在全國各地都有不同程度的散發擴散，我國繼續堅決貫徹 “動態清零” 的防疫政策不變。吉林、上海、山東、廣東、河北等地的成交量都受到影響。各地封控管理的變化對整車與零部件的物流效率都有影響，造成重點區域的生產與零售量損失較大。從 3 月份的新四化指數來看，有著顯著的提升，尤其是電動化指數。
2022 年 3 月新四化整體指數 73.4，相比 2 月均有明顯提升。其中電動化指數 28.1，首次單月增幅突破 6.0，呈現了強勢增長特徵。雖然晶片短缺沒有明顯好轉，加之動力電池原材料價格上漲加劇，導致企業生產成本上漲，眾多車企紛紛上調銷售價格，漲幅從幾千元到幾萬元不等，行業普漲現象愈演愈烈；但從銷量表現上來看，由於特斯拉與巨集光 mini 的 “攪局” 新能源市場呈現更加強勢的增長勁頭，其中特斯拉的銷量波動主要是前期保證出口的原因（特斯拉柏林超級工廠在北京時間 3 月 22 日正式開業）。智慧化指數提升，智慧化將是未來產品競爭的主要領域，未來智慧化指數發展將是衡量新四化程式的重要 KPI，與前期預測的發展趨勢一致。而網聯化指數在 3 月呈現突如其來的增長趨勢，單月增幅突破 5.0。其主要原因是目前主流廠商已經逐步開始重視 OTA 線上升級功能，隨著產品的更新換代，線上升級功能將逐步搭載在旗下的新上市的產品上。
3 月新冠疫情多地擴散，以吉林、上海及其周邊地區為主的省市陸續進入靜默管理狀態，給正常的汽車生產和銷售帶來較大沖擊，4 月狹義乘用車零售銷量預計 110.0 萬輛，同比下降 31.9%。車市受生產停滯、終端閉店等影響，下滑幅度較大，我們也將持續關注後續新四化指數的變化。
說明：隨著新四化市場的快速發展，為了更好的用新四化指數衡量發展程式，我們將根據各指數的特點設定中期發展目標。當某個指數達到中期發展目標時，我們將提高此指數的衡量標準。不斷完善新四化指數對於市場動態監測體系。