造車行業新勢力三季度財報:業績集體創新高

nbydp1發表於2021-12-10

近日,理想汽車釋出了2021年第三季度財務報告。不錯的業績表現使這家造車新勢力頭部成員獲得了市場的青睞,當日理想汽車美股股價上漲了6.42%,次日港股股價也上漲了1.08%。
 

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今年,中國三家頭部造車新勢力都進入相對穩定的發展階段。隨著 汽車消費需求復甦、新能源汽車研發技術成熟和消費者接受度的提升 ,理想、蔚來、小鵬的季度交付量均創下歷史新高,相互間的競爭也愈發激烈。根據三家車企的季度展望,小鵬、理想、蔚來分別預計四季度交付新車3.45-3.65萬輛、3-3.2萬輛、2.35-2.55萬輛。從交付量來看,造車新勢力三強的排名佈局已經非常清晰,不過造車行業的賽道很長,這三家企業在風格上又是截然不同的,市場對此的看法也不一致。

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造車是前期資金投入大、投資回報期長的生意,需要經歷漫長的大批次生產、產能爬坡、規模效應突顯、淨利潤轉正的過程。中國造車行業近年來在資訊化方面有了很大的提高,但與已開發國家相比仍有較大差距,如何運用現代化的管理和技術手段來 降低管理成本、提高企業競爭力 ,是我國汽車行業需要面對和思考的問題。

優德普在為汽車製造企業賦能的過程中,發現許多汽車行業及上下游產業有迫切數字化轉型的需求。一方面,汽配企業製造OE產品,在汽車供應鏈上以整車廠為龍頭,所要考慮的問題便是如何適應整車廠生產計劃需求的快速變化。另一方面,在售後AM市場,由於零部件企業要面對數百家銷售商,客戶的需求有時非常分散,故該類零部件製造訂單小而雜。瀋陽達策結合自身優勢,為汽車企業打造集度數字化、標準化的企業管理體系,透過統一、高效、智慧的管理平臺,釋放澎湃動力,打造網際網路造車的行業資訊化新標杆。


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