中國民用航空局：2020年民航行業發展統計公報

《統計公報》顯示，2020 年，全行業完成運輸總週轉量 798.51 億噸公里，旅客週轉量 6311.28 億人公里，貨郵週轉量 240.20 億噸公里。客運市場方面，完成旅客運輸量 41777.82 萬人次。貨運市場方面，完成貨郵運輸量 676.61 萬噸。全行業運輸航空公司完成運輸飛行小時 876.22 萬小時、運輸起飛架次 371.09 萬架次。

截至 2020 年底，我國共有運輸航空公司 64 家、運輸飛機 3903 架、定期航班航線 5581 條。2020 年，定期航班國內通航城市（或地區）237 個（不含香港、澳門、臺灣），我國航空公司國際定期航班通航 62 個國家的 153 個城市。全行業在冊運輸飛機平均日利用率為 6.49 小時，正班客座率平均為 72.9%。截至 2020 年底，我國境內運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區）241 個。2020 年，全行業全年新開工、續建機場專案 114 個。全國民航運輸機場完成旅客吞吐量 8.57 億人次、貨郵吞吐量 1607.49 萬噸、起降架次 904.92 萬架次。

在通用航空領域，截至 2020 年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業 523 家，通用航空在冊航空器總數達到 2892 架。2020 年，新增通用機場 93 個，全國在冊管理的通用機場數量達到 339 個，全行業完成通用航空生產飛行 98.40 萬小時。截至 2020 年底，全行業無人機擁有者註冊使用者約 55.8 萬個，註冊無人機共 51.7 萬架，無人機有效駕駛員執照達到 88994 本。2020 年，參與民航局無人機雲交換系統的無人機飛行小時共有 183 萬小時。

2020 年民航安全執行平穩可控，運輸航空百萬架次重大事故率十年滾動值為 0, 億客公里死亡人數十年滾動值為 0。民航實現 18 年空防安全零責任事故記錄。自 2010 年 8 月 25 日至 2020 年底，運輸航空連續安全飛行 “120+4” 個月，累計安全飛行 8943 萬小時。

與此同時，2020 年，全國客運航空公司共執行航班 352.06 萬班次，其中，正常航班 311.64 萬班次，平均航班正常率為 88.52%。截至 2020 年底，233 個機場和主要航空公司可實現 “無紙化” 出行；39 家千萬級機場國內旅客平均自助值機比例達 72.2%；在 8 家航空公司、29 家機場開展跨航司行李直掛試點；20 家航空公司的 654 架飛機能夠為旅客提供客艙網路服務，其中，11 家航空公司的 213 架飛機同時具備了空中接入網際網路能力；航空貨運電子運單使用達到 182.16 萬票；12326 民航服務質量監督電話開通，國內航空公司投訴響應率達 100%。

科技和人才是民航發展的重要支撐。2020 年，民航承擔國家重點研發計劃專案立項 3 項。國家自然科學基金民航聯合研究基金重點專案立項 18 項。民航直屬院校共招收學生 23221 人，全年招收飛行學生 5480 人。從專業技術人員數量看，截至 2020 年底，中國民航駕駛員有效執照總數為 69442 本，比上年底增加 1489 本。全行業持照機務人員 60335 名，比上年增加 1211 名；持照簽派員 8994 名，比上年增加 550 名。空管行業四類專業技術人員共 33102 人，比上年新增 2138 人。其中, 空中交通管制人員 15001 人，比上年新增 1173 人。

《統計公報》顯示，截至 2020 年底，與我國建立雙邊適航關係的國家或地區為 39 個，現行有效的雙邊適航檔案共 239 份。2020 年，全行業新增 657 架航空器國籍登記。其中，新註冊運輸航空器 136 架，通用航空器 521 架，創註冊通用航空器新高。

在固定資產投資領域，2020 年，民航固定資產投資總額 1627.6 億元，其中，民航基本建設和技術改造投資 1081.4 億元，比上年增加 11.6%。

在節能減排領域，2020 年，中國民航噸公里油耗為 0.316 公斤，較 2005 年（行業節能減排目標基年）下降 7.1%。共有 28.97 萬架次航班使用臨時航路，縮短飛行距離 1232 萬公里，節省燃油消耗 6.65 萬噸，減少二氧化碳排放約 20.95 萬噸。