調查顯示，貨車司機年齡總體偏大。目前貨車司機的年齡集中在36-45歲之間，佔被調查貨車司機的48.7%；46歲以上貨車司機佔比為25.8%。35歲以下司機佔比為25.5%，其中25歲以下司機僅為1.4%。司機年齡分佈情況較2016年《貨車司機從業狀況調查報告》（以下簡稱2016年調查）明顯向中老年齡段上移，年輕貨車司機佔比明顯下滑。

調查顯示，被調查貨車司機以男性司機為主，佔比高達99.2%，貨車司機作為男性職業的特徵較為明顯。2.3調查顯示，被調查貨車司機以農村戶籍為主，佔比為84.6%。農村戶口占比較2016年調查情況有所擴大，表明農村勞動力是貨車司機主要就業來源。

調查顯示，被調查貨車司機的文化水平以初中及以下為主，佔比為67.7%；其次為高中/中專/職高，佔比為28.4%；大專/高職佔比僅為3.3%；本科及以上司機佔比為0.6%。初中及以下佔比較2016年調查有所增加，貨車司機仍然是低學歷從業者重要的就業渠道。

資料顯示，被調查貨車司機從業時間基本在6年及以上。其中10年以上從業司機數量佔比為57.3%；6-10年從業司機數量佔比22.7%，顯示貨車司機就業穩定性較強。5年以下從業司機數量佔比為20%，較2016年調查情況有所減少，貨車司機對年輕從業者吸引力顯著減弱。

調查顯示，被調查貨車司機駕駛取得駕照型別以A2為主，佔比為61.5%；其次為B2駕照型別佔比為26.9%；C駕照型別佔比為7.2%。隨著車輛大型化趨勢，持有A2駕照的貨車司機日益成為主流。目前，駕駛牽引車需要A2駕照，必須在獲得B2駕照基礎上增駕，無法直接報考申領，且在實習期駕駛的機動車不得牽引掛車。因取照時間成本較高，也是難以吸引年輕從業者進入的重要原因之一。目前，一些汽車生產廠家推出了自動擋牽引車，但是也要申領A2駕照。

調查顯示，被調查貨車司機中，僅有27.3%表示運輸過程中有固定的運輸線路，而72.7%的司機沒有固定的運輸線路。貨執行業需求較為分散，貨車司機中較大群體為零散運輸從業者。

據無固定運輸線路的貨車司機表示，其月均行駛里程中行駛10000公里以上的佔41.4%，其中15000公里以上的佔21.4%，車輛利用率較高。而低於10000公里的佔58.6%，其中5000公里以下的佔21.3%，車輛利用率不足。

PDF版本將分享到199IT知識星球，掃描下面二維碼即可！