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新冠疫情暴發以來,在全球肆虐,對人們的生命和生計造成嚴重的威脅。與此同時,一個更大的威脅正悄然迫近:氣候變化。

碳排放佔全世界總量28%的中國,設定了雄心勃勃的減排目標:2030年二氧化碳排放要達到峰值,2060年要實現碳中和。達到這一目標殊為不易,但卻勢在必行。1909年以來,中國的平均氣溫升高了1.5攝氏度,這意味著國土更加溫暖溼潤。1980年至2012年間,華東海平面上升了93毫米,而上世紀70年代至今,冰川已經融化了10%。如果排放保持現在的水平,那麼到了2030年,酷熱和致命熱浪將會波及中國1000~4500萬人口。每年由於酷熱和潮溼而損失的戶外工作時間比例,到2030年將從4%上升到6.5%;到2050年則攀升至9%,相當於6~9萬億元人民幣的GDP

中國的可再生能源和燃料投資佔全球近三分之一;2018年,中國擁有全球95%以上的電動公交車隊和近乎一半的電動乘用車(EV)。提升能源效率、更多使用可再生能源也減少了空氣汙染。國際能源署(IEA)的資料顯示,到2024年,中國的可再生能源新增裝機量將佔全世界的40%。簡而言之,通過提升可再生能源、天然氣、電力使用比重,中國正加快構建綠色多元的能源供給體系。另一方面,經濟的持續發展,以及對煤炭的持續依賴,也意味著中國邁向碳中和之路任重道遠。

城市在中國脫碳化程式上起著舉足輕重的作用。全國15座城市貢獻了本國三分之一的GDP,城市既是經濟增長,又是溫室氣體排放的源泉。同時,城市也具備了行動的條件。這裡有主要決策者、大規模的投資基金、一流的大學和智庫,不斷壯大的高收入人群,和逐漸提高的民眾環保意識。通過不斷開發和普及氣候解決方案、調動投資、支援國際合作,中國的城市能夠有力地推動區域甚至全球的脫碳化程式。

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