近日,美國市場調查機構Jato(駿特)釋出報導稱,中國品牌去年在全球市場售出1340萬輛新車,首次超越了美國品牌的1190萬輛,位列第二名,而日本汽車以2359萬輛的銷量位居榜首。而如果單獨看“輕型汽車”這一類別,中國品牌2023年銷量位居第三,同樣超過了美國品牌,僅次於日本品牌和歐洲品牌。
Jato高階分析師費利佩·穆諾茲(Felipe Munoz)表示:“傳統汽車製造商的疏忽導致汽車價格居高不下,無意中促使消費者轉向更實惠的中國汽車。”
報告稱,去年中國品牌汽車銷量增長主要有兩大推動因素:一是比亞迪等本土品牌銷量強勢增長,二是中國品牌在新興經濟體備受歡迎,因而取得長足發展。
據悉,中國車企在中東、歐亞和非洲地區獲得了可觀的市場份額,在拉丁美洲和東南亞地區也實現了增長,與此同時,一些中國品牌車還在歐洲、澳大利亞、紐西蘭和以色列等發達經濟體中獲得了市場份額。
分析師還表示,2023年,新興經濟體的新車銷量達到1750萬輛,超過美國或歐洲市場同年總銷量,但今年汽車行業在將面臨日益嚴峻的“貿易逆風”,部分國家和地區將採取措施“保護本土產業”。
自 快科技