日產汽車中國區釋出了9月的銷售業績。據悉，今年9月 ，日產汽車在國內的銷量為6.3823萬輛，同比下滑30.68%。今年1月至9月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為54.6744萬輛。

具體來看，東風日產（包括日產、啟辰、英菲尼迪）品牌9月銷量為6.1303萬輛，其中，啟辰和英菲尼迪品牌9月銷量均實現環比增長，分別為3.6%和24.6%。

與去年9月的銷量（9.2071萬輛）相比，日產今年9月在中國市場銷量同比下降30.68%。而且與8月份的銷量（6.4905萬輛）相比，日產在9月環比下滑1.7%。

從以上的資料不難看出，日產汽車當前中國市場銷量持續下跌，與其新能源未推出爆款車型，以及全新車型不足有關。

最近幾年，日產並未在國內推出全新車型搶佔市場，本身這些車型產品力就是在逐年下滑，而疊加新能源的衝擊後，日產牌在國內新車市場的出鏡率也越來越低。

日產汽車公司高階副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山崎莊平表示：“面對中國市場商業環境的不斷變化，我們需要保證業務的可持續發展，並加快匯入新產品。”

隨著日產ARIYA艾睿雅500、全新第三代日產逍客和啟辰大V DD-i超混動三款車型的陸續推出，日產汽車能否挽救持續下跌的銷量，讓我們拭目以待吧。

自 快科技