電力領域碳減排是實現“碳”目標的主戰場，其主要手段在於不斷提高太陽能、風能等新能源在電力系統中的佔比。近年來，我國的新能源發電成本快速下降，裝機規模快速提升，但光伏、風電存在間歇性、隨機性、波動性的特點，無法直接滿足電網使用者的需求，如無有效的調節方案將造成了大量的棄風、棄光現象。

作為破題之道，氫可在源網荷儲四方面與電力系統深度融合，支撐新能源大規模開發利用。在電源方面，氫可透過燃氣輪機甲烷摻氫燃燒、氫燃料電池、煤電鍋爐摻氨燃燒等手段降低發電端的碳排放，實現發電端的靈活性調節。在網方面，氫可透過管道進行長距離輸送，可以作為特高壓電力輸送的一種有效補充。在負荷方面，電解水可作為柔性負荷，可提供需求側靈活響應，實現可再生能源大規模消納。在儲能方面，氫作為儲能手段，可實現電、熱、氫三者安全高效地互相轉化，是一種跨日、月、季節的長時儲能形式。

大規模電氣化是實現降碳的有力抓手。然而，仍有部分行業難以透過直接電氣化實現降碳，包括鋼鐵、化工、公路運輸、航運和航空等。由於氫能具有動力燃料和工業原料重屬性，透過構建“電-氫”耦合體系可以在穩定電力系統同時，實現綠色能源以氫的形式向新型能源系統擴充，在難以透過直接電氣化實現降碳的領域發揮重要作用。

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