緊隨其後的是賓士，2023年中國進口了15.59萬輛，並且賓士國內已經實現國產化，進口的普遍為GLE、GLS、賓士S級等高階車型。

而寶馬以10.31萬輛的進口量，位於榜單第三名，不同的是，寶馬的偶數系列個性化車型未國產，也進口的較多。

第四至第十名則分別為保時捷、奧迪、路虎、豐田、沃爾沃、MINI、大眾等品牌。

此外，2023年進口車型前十榜單中，雷克薩斯ES以11.01萬輛的銷量拿下第一，該車目前的優惠幅度較大，讓利促銷是其後半年銷量提振的重要原因。

賓士GLE作為賓士高階SUV，即便起售價高達69.98萬元，但中國仍進口3.83萬輛，拿下榜單第二，國人的購買力也是相當強悍。

第三名為雷克薩斯RX，2023年進口了2.54萬輛，但與自家兄弟ES相比，RX的銷量與其相差一大截。

至於第四至第十名，分別為雷克薩斯NX、賓士S級、保時捷Cayenne、寶馬4系、路虎衛士、豐田埃爾法、保時捷Panamera等車型。

自 快科技