最新訊息：“易奇”智慧汽車2018年產量要達15萬臺

　　昨日，易到聯合奇瑞和博泰釋出訊息稱，三家聯合成立新公司生產“易奇”智慧汽車，新車將於2016年面世，並在2018年產量達到15萬臺。

　　進入2015年以來，易到用車動作頻頻。先是和海爾融資達成戰略合作成立“易到租車”，再和高階租賃公司合作，推出“易到巴士”，昨日又高調拿兩年後才會面世的“智慧汽車”。

　　低調了4年的易到用車，最近頻頻高調發聲，究竟是為何?

　　為什麼是智慧汽車?

　　從2013年起，媒體就在不斷的炒熱“電動汽車”的概念，2015年的美國CES上，智慧的電動汽車也可謂是出盡了風頭。但是資料顯示，2014年，電動汽車在全球一共賣了21萬臺，中國4.5萬臺，佔當年的汽車銷售的千分之二。一向保持高逼格的特斯拉才賣了三萬臺，大家非常關注的寶馬i3一萬多臺，最高銷售量是日本，也不過六萬臺。電動汽車，在全球都屬於在起跑線熱身的狀態。

　　易到將自己做的汽車成為“不用鑰匙的汽車”，最大的噱頭在於只租不賣。易到用車的CEO周航曾說“只要有手機，就可以隨時隨地的獲得一個舒適的車輛和輕鬆的出行。這就是我們希望的汽車共享。”

　　概念影片顯示，使用者可以用手機在易到平臺發出用車請求，坐入車後，使用者可以接入藍芽進行更多個性化的設定，比如收聽音樂、控制溫度和溼度、調整座位角度、語音助理、檢視街景等等。至於車的開法，周航稱

　　“第一代希望這個車是共享的車，希望是拼車的車，同時也是分時段使用的車。以後過渡到不需要人開的車。”